Dugattyú hűtő fúvóka akció
Megakadályozzák a dugattyú túlmelegedését, kenőolajpermetét
A dugattyú hűtő fúvóka fő funkciója 1
A dugattyús hűtőfúvóka fő funkciója a dugattyú túlmelegedésének megakadályozása. A dugattyú belsejében Motorolaj spray, hogy a dugattyú hőmérsékletét hatékonyan csökkentse, megakadályozza a túlmelegedést. Ha a dugattyús hűtőfúvóka hibás, akkor rossz dugattyúhűtéshez vezet, ami olyan problémákat okoz, mint például a dugattyú túlzott mértéke, kenőolaj -karbonizációja, csúszó felületi tapadása és égés.
A dugattyú hűtő fúvóka működési alapelve és alkalmazási forgatókönyve
A dugattyús hűtőfúvóka kihasználja a motorolaj hűtési hatását, hogy csökkentse a dugattyú hőmérsékletét a dugattyú belsejében lévő motorolaj porlasztásával és permetezésével. Ez a kialakítás biztosítja, hogy a dugattyú magas hőmérsékleten és magas terhelési munkakörülmények között képes fenntartani a normál működést, ezáltal meghosszabbítva a motor szerviz élettartamát. A dugattyús hűtő fúvókákat széles körben használják az autómotorokban, és fontos alkatrészek a motorok normál működésének biztosítása érdekében.
A dugattyú hűtő fúvóka működési elve áttekintése
A dugattyú hűtőfúvóka működési elve elsősorban az olaj ellátásával és szabályozásával foglalkozik. Amikor a motor működik, Az olajszivattyú az olajszivattyút elküldi a fúvókára, és az olajpermet a dugattyú felületére, köd formájában, a fúvóka belsejében lévő nyomásszabályozó mechanizmuson keresztül. Ez a spray biztosítja, hogy az olajat egyenletesen borítsák a dugattyú felületén, és hatékony védőfóliát képeznek. Ugyanakkor az olaj folyékonysága és hőátadási teljesítménye javíthatja a hőátadási hatást és javíthatja a hűtési hatékonyságot.
Specifikus munkamechanizmus különböző motortípusok mellett
Hideg autó állapota :
Hideg állapotban a motor számítógépes tábla vezérlése A mágnesszelep energiájú, és a mágnesszelep kinyitja az olaj áthaladását a nyomáskamrába. Az olaj belép a nyomáskamrába, és az olajnyomás és a rugónyomás hatása alatt balra tolja a dugattyút, blokkolva az olaj áthaladását a dugattyú hűtőfúvókájához. Ebben az időben a dugattyú hűtőfúvóka olajcsatornájában nincs olajnyomás, és a dugattyút nem lehűtik.
Forró autó állapota :
Forró autó állapotában a mágnesszelepet kikapcsolják, blokkolva az olaj áthaladását a nyomáskamrába. Az olaj csak a dugattyú hűtőfúvókába léphet be, mivel az olajnyomás nagyobb, mint a rugónyomás, tolja jobbra a dugattyút, kinyitva az olajcsatornát a dugattyú hűtőfúvókájához. Ebben az időben a dugattyús hűtőfúvóka olajcsatornája olajjal van megtöltve, és a dugattyút lehűtik.
Volvo dízel :
A Volvo dízelmotorok dugattyúhűtési fúvókái hűtőolaj permetezésével csökkentik a dugattyú hőmérsékletét. Az olajszivattyú az olajszivattyút elküldi a fúvókára, és a fúvóka belsejében lévő nyomás beállító mechanizmusán keresztül az olajat köd formájában permetezik a dugattyú felületére, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az olaj egyenletesen lefedje, védőfóliát képezve, és javítva a hűtési hatékonyságot.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.
