Dugattyús hűtőfúvóka működése
A dugattyú túlmelegedésének megakadályozása, kenőolaj spray
A dugattyús hűtőfúvóka fő funkciója 1
A dugattyúhűtő fúvóka fő funkciója a dugattyú túlmelegedésének megakadályozása. A dugattyú belsejében motorolajat permetez, így hatékonyan csökkenti a dugattyú hőmérsékletét és megakadályozza a túlmelegedést. Ha a dugattyúhűtő fúvóka hibás, az rossz dugattyúhűtést eredményez, ami olyan problémákat okozhat, mint a dugattyú túlzott tágulása, a kenőolaj karbonizációja, a csúszófelületek tapadása és égése.
A dugattyús hűtőfúvóka működési elve és alkalmazási forgatókönyve
A dugattyús hűtőfúvóka a motorolaj hűtőhatását kihasználva csökkenti a dugattyú hőmérsékletét azáltal, hogy porlasztja és befecskendezi a motorolajat a dugattyú belsejébe. Ez a kialakítás biztosítja, hogy a dugattyú magas hőmérsékleten és nagy terhelés alatt is képes fenntartani a normál működést, ezáltal meghosszabbítva a motor élettartamát. A dugattyús hűtőfúvókákat széles körben használják autómotorokban, és fontos alkatrészek a motorok normál működésének biztosításához.
A dugattyús hűtőfúvóka működési elvének áttekintése
A dugattyús hűtőfúvóka működési elve elsősorban az olajellátással és -szabályozással kapcsolatos. Amikor a motor működik, az olajszivattyú az olajat a fúvókához küldi, és a fúvóka belsejében lévő nyomásszabályozó mechanizmuson keresztül olajpermet formájában a dugattyú felületére permetezi az olajat. Ez a permet biztosítja, hogy az olaj egyenletesen befedje a dugattyú felületét, hatékony védőréteget képezve. Ugyanakkor az olaj folyékonysága és hőátadási teljesítménye fokozhatja a hőátadási hatást és javíthatja a hűtési hatékonyságot.
Különböző motortípusok esetén specifikus működési mechanizmus
hideg autó állapota:
Hideg állapotban a motorvezérlő panel mágnesszelepe gerjesztődik, és a mágnesszelep kinyitja az olaj útját a nyomáskamrába. Az olaj belép a nyomáskamrába, és az olajnyomás, valamint a rugóerő hatására balra tolja a dugattyút, elzárva az olaj útját a dugattyú hűtőfúvókájához. Ekkor nincs olajnyomás a dugattyú hűtőfúvókájának olajcsatornájában, és a dugattyú nem hűl.
Meleg autó állapota:
Meleg autó esetén a mágnesszelep kikapcsol, ami elzárja az olaj útját a nyomáskamrába. Az olaj csak a dugattyú hűtőfúvókájába tud bejutni, mivel az olajnyomás nagyobb, mint a rugónyomás, ezért a dugattyút jobbra kell nyomni, ami megnyitja az olajcsatornát a dugattyú hűtőfúvókájához. Ekkor a dugattyú hűtőfúvókájának olajcsatornája megtelik olajjal, és a dugattyú lehűl.
Volvo dízel:
A Volvo dízelmotorok dugattyúhűtő fúvókái hűtőolaj permetezésével csökkentik a dugattyú hőmérsékletét. Az olajszivattyú a fúvókához juttatja az olajat, és a fúvóka belsejében lévő nyomásszabályozó mechanizmuson keresztül az olajat permet formájában a dugattyú felületére permetezve biztosítja az olaj egyenletes befedését, védőréteget képezve és javítva a hűtési hatékonyságot.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.
