Melyek az autó dugattyúegységei?
Az autó dugattyú szerelvénye főként a következő alkatrészekből áll: dugattyú, dugattyúgyűrű, dugattyúcsap, hajtórúd és hajtórúd csapágypersely. Ezek az alkatrészek együttesen biztosítják a motor megfelelő működését.
A dugattyú az égéstér része, általában több gyűrűhoronnyal rendelkezik a dugattyúgyűrű rögzítéséhez, fő szerepe a hengerben a lengő mozgás irányítása és az oldalirányú nyomás ellenállása.
A dugattyúgyűrű a dugattyúra van felszerelve, és tömítő szerepet tölt be. Általában egy gázgyűrűből és egy olajgyűrűből áll, hogy megakadályozza a magas hőmérsékletű és nagynyomású gáz bejutását a forgattyúházba, és megakadályozza az olaj bejutását az égéstérbe.
A dugattyúcsap köti össze a dugattyút és a hajtórúd kis fejét. Két illesztési módja van: teljesen lebegő és félig lebegő. Feladata a dugattyú tolóerejének átvitele a hajtórúdra.
A dugattyút és a főtengelyt összekötő hajtórúd, amely nagy fejre és kis fejre, kis fejre, a dugattyút összekötő kis fejre és a főtengelyt összekötő nagy fejre van osztva, feladata, hogy a dugattyú oda-vissza mozgását a főtengely forgó mozgásává alakítsa.
A hajtórúd csapágyperselyét a hajtórúd nagy végére szerelik fel kenőalkatrészként, hogy csökkentse a súrlódást a hajtórúd és a főtengely között, és megvédje a motort.
A dugattyúegység fontos alkatrésze a motornak, amely számos részből áll, beleértve a dugattyút, a dugattyúgyűrűt, a dugattyúcsapot, a hajtórudat és a hajtórúd csapágyperselyt. A dugattyúegység fő funkciója a kémiai energia mechanikai energiává alakítása azáltal, hogy a magas hőmérsékletű és nagy nyomású gáz keverékét a hengerbe nyomja, ezáltal forgásba hozva a főtengelyt és beindítva a motort.
Specifikus alkatrészek és azok funkciói
Dugattyú: Az égéstér kulcsfontosságú alkotóeleme, a dugattyú magas hőmérsékletű és nyomású gázok keverékét nyomja a hengerbe, hogy megforgatja a főtengelyt és beindítsa a motort.
Dugattyúgyűrű: a henger tömítésére, a gázszivárgás megakadályozására és az olaj hengerfalról történő lekaparására szolgál, hogy a hengerfal kenve maradjon.
Dugattyúcsap: Összeköti a dugattyút és a hajtórudat, erőt és mozgást közvetít.
hajtórúd : a dugattyú oda-vissza mozgását a főtengely forgó mozgásává alakítja.
hajtórúd csapágypersely : A tengely, amely a hajtórudat támasztja a súrlódás és a kopás csökkentése érdekében.
Speciális kialakítás - dugattyúegység aktív kenési funkcióval
A használati modell egy aktív kenési funkcióval rendelkező dugattyúegységre vonatkozik, amely több rugólemezből és a dugattyú alján elhelyezett foggyűrű-ülésből áll. Működés közben a rugólemez és a foggyűrű-ülés együttműködve forognak, és a fékhenger alsó részébe természetesen hulló zsírt a fékhenger felső részébe juttatják, így megvalósítva a fékhengerzsír keringését a fékhengerben, és aktív kenési funkciót töltve be.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.
