• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ÚJ AUTÓ ALKATRÉSZEK AUTÓ ALKATRÉSZ LEVEGŐSZŰRŐ KIMENŐ CSATORNA-C00065840 Áramrendszer AUTÓALKATRÉSZ BESZÁLLÍTÓ nagyker maxus katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása: SAIC MAXUS G10

Helyszín: MADE IN CHINA

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT Deposit Company Márka: CSSOT


Termék részletek

Termékcímkék

Termékinformációk

A termékek neve LEVEGŐSZŰRŐ KIMENŐ CSATORNA
Termékek alkalmazása SAIC MAXUS G10
Termékek OEM NO C00065840
Helyi szerv KÍNABAN KÉSZÜLT
Márka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Átfutási idő Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónapig
Fizetés TT letét
Márka zhuomeng autó
Pályázati rendszer MINDEN

Termékmegjelenítés

LEVEGŐSZŰRŐ KIMENŐ CSATORNA-C00065840
LEVEGŐSZŰRŐ KIMENŐ CSATORNA-C00065840

Termékismeret

A levegőkimeneti cső közvetlenül a szűrőelemhez csatlakozik?
A szívócső nincs közvetlenül csatlakoztatva, hanem a légszűrőből indul ki, a klímaszűrő után a műszerfalon belüli ventilátorra, majd a kimenetre csatlakozik. A levegőkimenet a műszerfalon található, míg az ülés alatt van egy levegőkivezető nyílás a hátsó levegőellátáshoz.
A legtöbb autóklíma rendszerben a levegő a légkondicionáló szűrőjén keresztül áramlik belső vagy külső keringtetési módban. Természetesen van néhány modell az adott ciklus üzemmódban is, szűrőelem nélkül.
Ezután vizsgáljuk meg a légáramlási útvonalat az autó légkondicionáló rendszerében. Kezdjük a külső keringtetési móddal, ahol a szelep felfelé fordul, hogy lezárja a levegő bemeneti nyílását az autóban, és lehetővé tegye a külső levegő beáramlását. Ezek a külső levegő először a légkondicionáló szűrőjén, majd a klíma párologtatóján vagy melegen szűrésre kerülnek. légtartályt, végül a középkonzol kimenetén keresztül küldi ki, hogy elérje az autó belsejében lévő hőmérséklet beállításának hatását.
Belső keringető üzemmódra kapcsolva az 1-es szelep lecsapódik, hogy lezárja a külső levegő bemenetét és megakadályozza a külső levegő bejutását, ekkor a rendszer csak az autóból szívja a levegőt. Látható, hogy még az autóban lévő levegőt is át kell szűrni a klímaszűrőn, majd átfolyik az elpárologtatón vagy a meleglevegő-tartályon, végül a kilépőnyíláson keresztül ki kell állítani a hőmérsékletet az autóban.
Összefoglalva, akár belső, akár külső keringető üzemmódban van a légkondicionáló, a levegő átáramlik a légkondicionáló szűrőelemén. Érdemes megjegyezni, hogy a modern autóklíma bekapcsoláskor alapértelmezés szerint külső ciklusra van állítva, és kézi működtetésre van szükség, ha a belső ciklusra van szükség. Egyes automata légkondicionáló rendszerek bizonyos körülmények között, például gyors hűtés vagy hátramenet esetén automatikusan belső ciklusra kapcsolnak, amikor az autó hőmérséklete eléri a beállított értéket, és automatikusan visszakapcsol a külső ciklusra, hogy a levegőt bent tartsa. autó friss.
Természetesen vannak speciális modellek, a klímaszűrőjük a jobb alsó szélvédőbe van beépítve, a külső levegő az autóba; Belső keringtetésre való átálláskor a belső légcsatorna terelőlemeze ezt a bemenetet lezárja, így a levegő csak az autóban kering, és már nem jut át ​​a szűrőelemen. Hasonló kialakítás jelenik meg a teherautó légkondicionáló rendszerében is.
Ha az autó levegőszűrőjének kimeneti csöve eltömődött, a következő intézkedések javasoltak ‌:
‌ A motor előmelegítése ‌ : A levegőszűrő feladata, hogy kiszűrje a port, pollent és egyéb szennyeződéseket a levegőben, hogy tiszta levegő jusson be a motorba, hogy részt vegyen az égésben. Ha a légszűrő rossz állapotban van, vagy a minősége nem felel meg a szabványnak, a levegőben lévő szennyeződések bejuthatnak az égéstérbe, ami fokozott motorkopást, alacsonyabb üzemanyag-hatékonyságot, sőt vezetés közbeni leállást is eredményezhet. Ezért, ha a levegőszűrő eltömődött, ajánlatos a motort előmelegíteni a motor normál működésének biztosítása érdekében ‌1.
‌ Kezelje meg ‌: Az eltömődött légszűrőknek számos következménye lehet, beleértve a motor felgyorsult kopását, az üzemanyag-hatékonyság csökkenését és a jármű mozgás közbeni leállásának lehetőségét. Ezért, ha kiderül, hogy a levegőszűrő eltömődött, időben intézkedéseket kell tenni, például meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni a szűrőt a motor normál működésének biztosítása érdekében.
‌ Szakszerű kezelés ‌ : Az autóklíma csővezeték dugulásának problémáját professzionális 4S szaküzletben javasolt megoldani. Az autók légkondicionáló csövei eltömődésének okai különbözőek, többek között a kompresszorban lévő fémforgácsok kopása, a hűtőközeg olajának nedvessége és károsodása, valamint a hűtőközeg szennyeződése. A kezelési módszer az elpárologtató cső és a hűtőlemez tisztítása, a folyadéktartályban lévő szűrő tisztítása vagy cseréje, a levegőszűrő tisztítása vagy cseréje, a csatornában lévő akadály eltávolítása, a levegőcső ürítése stb. ‌.
Röviden: a légszűrő kivezető cső dugulása olyan probléma, amelyet időben kezelni kell, megfelelő intézkedésekkel biztosíthatja az autó normál működését és a vezetés biztonságát.

Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett aziránt, hogy MG&MAUXS autóalkatrészeket értékesítsen, szívesen vásárolunk.

Vegye fel velünk a kapcsolatot

MINDENT meg tudunk oldani, a CSSOT tud segíteni ezeken a zavarodottságon, részletesebben forduljon hozzánk

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

tanúsítvány2-1
tanúsítvány 6-204x300
bizonyítvány11
bizonyítvány21

Termékinformációk

展会 22

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek