VÁLTÓÁRAM NYOMÁSKAPCSOLÓ.
A nyomáskapcsoló bevezetése, az autóklíma második kulcsfontosságú eleme
A nyomáskapcsoló működési állapota
A nyomáskapcsolók a kompresszorokat és a légkondicionáló rendszereket védik a hűtőrendszer magas és alacsony nyomásának szabályozásával.
A nyomáskapcsolónak általában két állapota van: az egyik egy magas és alacsony kétállapotú nyomáskapcsoló; a másik egy magas, közepes és alacsony háromállapotú nyomáskapcsoló.
Alacsony nyomás - Ha a hűtőközeg nyomása túl alacsony, vagy probléma van a klímaberendezés hűtőközeg-rendszerével, a kompresszor tengelykapcsolója le van választva.
Magas nyomás - Ha a hűtőközeg nyomása túl magas, vagy probléma van a klímaberendezés hűtőközeg-rendszerében, kapcsolja ki az áramellátást.
Közepes nyomás - Amikor a hűtőközeg nyomása eléri az előre beállított értéket, a kondenzációs ventilátor beindul vagy felgyorsul.
Autóipari légkondicionáló nyomáskapcsoló működési elve
Az autóipari légkondicionálók kulcsfontosságú alkatrészeinek - a nyomáskapcsolónak - mélyreható elemzése, amely létfontosságú szerepet játszik az automatikus szabályozásban.
A hűtőközeg-keringtető csővezetékbe beépített nyomáskapcsoló figyeli a rendszernyomást, hogy biztosítsa a védőkör aktiválódását kivétel esetén, megakadályozva a rendszer károsodását. Sokféle nyomáskapcsoló létezik, például nagynyomású kapcsolók, kisnyomású kapcsolók, kettős nyomáskapcsolók és három nyomáskapcsolók, amelyek mindegyike különböző nyomástartományoknak és védelmi mechanizmusoknak felel meg.
1. Nagyfeszültségű kapcsoló
Amikor egy autó klímaberendezése eltömődött hűtőbordával, ventilátorhibával vagy túl sok hűtőközeggel találkozik, a rendszernyomás megemelkedik. A nagynyomású kapcsoló a nagynyomású vezetékben található, és általában a tartályszárítóhoz vagy a kompresszor köréhez van csatlakoztatva. Ha a nyomás túl magas, akkor megszakítja a tengelykapcsoló áramkörét, vagy elindítja a hűtőventilátor magas fokozatú áramkörét, hogy elkerülje a folyamatos nyomásemelkedést, ezáltal védve a rendszer alkatrészeit.
2. Alacsony feszültségű kapcsoló
Hiányos vagy szivárgó hűtőközeg esetén az alacsony nyomáskapcsoló kulcsszerepet játszik. A nagynyomású csővezetékbe szerelik be, és a hűtőközeg nyomásának érzékelésével biztosítja a kompresszor normál működését. Amikor a nyomás a szabvány alá esik, az alacsony nyomáskapcsoló leválasztja az elektromágneses tengelykapcsoló áramkörét, hogy megakadályozza a kompresszor károsodását olajhiány esetén.
3. Kettős nyomáskapcsoló
Az új légkondicionáló rendszer kettős nyomáskapcsolókat használ, és integrálja a magas és alacsony nyomású funkciókat a szivárgás kockázatának csökkentése érdekében. Normális nyomás esetén a fémmembrán kiegyensúlyozott marad, csökkentett nyomás esetén pedig a kapcsoló vezérli a kompresszor működését. Ez a kialakítás leegyszerűsíti a rendszert és javítja a megbízhatóságot.
4. Három nyomáskapcsoló
A háromnyomású kapcsoló tovább növeli a rendszer összetettségét és védelmét azáltal, hogy a kettős nyomáskapcsoló funkcióit kombinálva figyeli mind a magas, mind az alacsony, mind a közepes nyomást, így biztosítva a légkondicionáló optimális működését.
Általánosságban elmondható, hogy a nyomáskapcsoló az autó légkondicionáló rendszerének őre, a precíziós vezérlő és védőmechanizmuson keresztül biztosítja a rendszer biztonságos működését. Az autóipari légkondicionáló nyomáskapcsolókkal kapcsolatos további információkért kérjük, látogassa meg professzionális platformunkat, amely segít Önnek az autóipari ismeretek elsajátításában.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
