Hogyan tisztítsuk meg az abs csapágy fogaskerekét?
Az ABS csapágyazás fogaskerék-gyűrűjének tisztítási módszere főként a fogaskeréktárcsa és az érzékelő szétszerelését, valamint speciális tisztítószerrel történő alapos mosást foglalja magában, hogy minden részlet tiszta legyen.
Az ABS-csapágy fogaskerekének tisztításakor először le kell választani a fogaskeréktárcsát az érzékelőről, hogy az érzékelő ne sérüljön meg a tisztítási folyamat során. Leválasztás után speciális tisztítószerrel alaposan öblítse le a fogaskerékgyűrűt, hogy minden olajat és port eltávolítsa, így a fogaskerék ismét tiszta lesz. Ennek a lépésnek a kulcsa a megfelelő tisztítószer és a megfelelő működési mód használata, hogy elkerülje az érzékelő károsodását vagy a hiányos tisztítást.
Ezenkívül a kerékfordulatszám-érzékelő tisztításakor a következő pontokat kell figyelembe venni:
Válassza ki a megfelelő tisztítószert, hogy az ne károsítsa az érzékelőt.
Legyen óvatos a tisztítás során, nehogy megsérüljön az érzékelő.
Tisztítás után alaposan öblítse le, hogy elkerülje a tisztítószer maradványait.
Tisztítás előtt húzza ki az áramellátást a biztonság érdekében.
Ha bizonytalan a működési képességében, ajánlott szakember segítségét kérni.
Röviden, az ABS-csapágy fogaskerekek és a keréksebesség-érzékelők tisztítása fontos lépés a jármű biztonsága és teljesítménye érdekében. A megfelelő tisztítási módszer és óvintézkedések meghosszabbíthatják az autó élettartamát és javíthatják a vezetési biztonságot.
Mint azt mindannyian tudjuk, ha az ABS rendszer megfelelően akar működni, folyamatosan gyűjtenie kell a kerékfordulatszám-adatokat, és a fogaskerék-gyűrű fontos része a kerékfordulatszám-adatok érzékelőnek történő továbbításában.
Az ABS fogaskerék a kerékagy belsejére van felszerelve, és normál működés közben együtt forog a kerékagyval. A tengelyre rögzített érzékelő a fogaskerék fordulatszámának megítélésével határozza meg a kerék fordulatszámát, és az összegyűjtött adatokat továbbítja az ABS számítógépnek.
Elmondható, hogy a fogaskerék az ABS rendszer egyik legfontosabb része. De gyakran mindenki figyelmen kívül hagyja ezt a fontos összetevőt.
● A fogaskerék gyűrűjének tisztának kell lennie, különben befolyásolja a kerékfordulatszám jelgyűjtését
A fogaskerék a kerékagy belsejére van felszerelve, és normál működés közben elkerülhetetlenül szennyeződik némi zsírral, valamint a porral, amely a fékbetétek és fékdobok idővel lekoptatja a felületén lévő foghornyot. a fogaskerék fokozatosan megtelik ezekkel az iszapokkal.
Sok kártyabarát úgy gondolja, hogy a fogaskerék sárral szennyezett nem befolyásolja az ABS rendszer teljesítményét, sőt, ez a nézet téves. Mivel az iszap nagyszámú fémtörmelékkel keveredik, ezek a fémtörmelékek nagy hatással lesznek az érzékelő által gyűjtött adatokra. Ahhoz, hogy az ABS rendszer normálisan működjön, a karbantartás során meg kell tisztítani a fogaskerék felületén lévő olajat.
A gyűrű tisztítása viszonylag egyszerű, benzinbe mártott kefével, dízel vagy karburátor tisztítószerrel és egyéb oldószerekkel könnyen tisztítható. Figyelembe kell venni, hogy a fogaskerék tisztítása során az olaj elkerülhetetlenül a fékdobba kerül, és végül meg kell tisztítani, különben súlyos fékerőhiányhoz vezet, ami befolyásolja a vezetés biztonságát.
● A gyűrűs szerelés nem bonyolult, könnyen megoldható a hőtágulás és az összehúzódás
A tisztítógyűrű tisztításán kívül beszéljünk az ABS gyűrű felszereléséről is. Sok ismerős tapasztalja majd, hogy az ABS későbbi beszerelésekor az eredeti autó kereke nem foggyűrűs, és csak önmagában szerelhető fel.
A fogaskerék és a kerék interferencia illesztéssel egyesül, normál körülmények között közvetlenül nem szerelhető fel, a hőtágulás és összehúzódás elve alapján kell felszerelni. Az időmegtakarítás érdekében sok javítóműhely gyakran használ gázvágó pisztolyt a fogaskerék felmelegítésére. Végül, bár sikeresen felszerelhető, a foggyűrű egyenetlen melegítése miatt a beszerelés után eltorzul, ami azt eredményezi, hogy az ABS rendszer nem tud megfelelően működni.
Figyelembe kell venni, hogy a fogaskerék beszerelése után hőkesztyűben kell forgatni, csak így biztosítható a beépítési pontosság.
Az ABS egy összetett egész, és bármely kapcsolat bármely problémája beláthatatlan következményekkel jár. Nagyobb figyelmet kell fordítanunk az ABS napi karbantartására vagy későbbi beszerelésére. Csak így lehet az ABS rendszert teljes mértékben működésbe hozni.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
