Test akció az autó első lökhárítóján
Az első lökhárító testén lévő test több funkcióval rendelkezik az autótervezésben, elsősorban a jármű védelmét, a megjelenés szépítését és a jármű teljesítményének javítását.
Először: A jármű védelme a test egyik fő funkciója az első lökhárítón. Általában nagy szilárdságú műanyag és fém anyagokból készül, és képes felszívni és eloszlatni az ütközési erőt ütközés esetén, ezáltal megvédve a testet a közvetlen ütéstől . Ez a kialakítás nemcsak a test károsodásának csökkentését segíti, hanem bizonyos mértékig csökkentheti az utasok sérülését az ütközésben .
Másodszor, A megjelenés szépítése szintén fontos szerepe az első lökhárítónak a testben. A lökhárító dekorációs szalag általában a lökhárító test szélét takarja, amelyet a jármű megjelenésének szépítésére és a jármű általános vizuális hatásainak javítására használnak . Ezenkívül az első lökhárító világítóeszközei, például a nappali futófények, a fordulási jelek stb., Nemcsak világítási funkciókat biztosítanak, hanem növelik a jármű szépségét és felismerését is. Végül: Javítja a jármű teljesítményét A jármű teljesítményének javítása szempontjából, az első lökhárító spoiler kialakítása elősegíti a légáramlás irányítását és csökkenti a levegő ellenállását, ezáltal javítva a jármű stabilitását és az üzemanyag -fogyasztást . Ez a kialakítás nemcsak csökkenti a szélállóságot az úton, hanem nagy sebességgel is stabilabbá teszi a járművet.
Az első lökhárító felsőtestét általában "első lökhárító felső burkolatának" vagy "elülső lökhárító felső burkolatának" -nek hívják. Fő szerepe a jármű elejének díszítése és védelme, de van egy bizonyos aerodinamikai funkcióval is.
Ezenkívül az első lökhárító felsőteste szerkezetileg kapcsolódik a lökhárító megerősítő lemezéhez. Pontosabban, az első lökhárító felső teste az ütközésgátló gerendával egy középső megerősítő lemezen keresztül kapcsolódik, amelyet rögzítő üléssel és összekötő részből állnak. A csatlakozási rész konvex a test egyik oldalához a lökhárítón, és összekapcsolódik az ütközésgátló gerendával, hogy ütközés-elkerülési rést képezzen annak biztosítása érdekében, hogy az ne deformálódjon, ha nagyobb gravitációnak van kitéve, hogy fenntartsák a test szerkezeti stabilitását az első lökhárítón.
Az autó első lökhárítójának fő anyagai a műanyag, a polipropilén (PP), az akrilonitril-butadién-sztirol-kopolimer (ABS) . A műanyag lökhárító könnyű, tartós, anti-ütközés és egyéb tulajdonságok, és az alacsony vízelnyelés fenntarthatja a stabil állapotot nedves környezetben .
Különböző anyagok előnyei és hátrányai
Műanyag : A műanyag lökhárítónak a könnyű, tartós, anti-ütközés és így tovább előnyei vannak, tömegtermeléshez, olcsó. Ezenkívül a műanyag lökhárítók tartósabbak az alacsony sebességű ütközéseknél, és kevésbé drága karbantartásuk, mivel a műanyag nem rozsdásodott, és nem kell megjavítani a baleset után.
Polipropilén (PP) : A PP anyagnak a nagy olvadáspontja, a hőállóság, a könnyű súly, a korrózióállóság, a termék szilárdsága, a merevség és az átláthatóság jó, alkalmas az autó lökhárítójának.
Abs: Az ABS anyag alacsony vízelnyeléssel, jó ütközéses ellenállással, merevséggel, olajállósággal, könnyű bevonattal és egyszerű képződéssel rendelkezik.
A különböző modellek anyagi különbsége
Az első lökhárító anyag autónként változhat. Például a BYD HAN első lökhárítója nagy szilárdságú műanyagból és fémből készül, míg a cayenne első lökhárítója műanyagból készül. Ezenkívül a BMW, a Mercedes-Benz, a Toyota és a Honda, valamint más márkák általában polipropilént is használnak a lökhárítók készítéséhez.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy az MG és a 750 Autóalkatrészek üdvözlését eladja vásárolni.
