Az RX5 első védőszerkezet az első védőrúd külső borításából, tartókeretből, védőrúdból és energiaelnyelő dobozból áll. ABS anyagú védőrúd külső borítása három szerkezeti rétegre oszlik, a felső réteget a középső háló és a védőrúd külső burkolata rögzíti, az alsó réteg festésmentes vágásgátló réteg. Akadályozza meg a súrlódást a középső helyzetű kialakítású hosszirányú erősítő szerkezet, amikor a jármű és a gyalogos ütközése bizonyos szerepet játszhat a gyalogos lábtámaszában. A védőrudak külső burkolatán belül három egyenlőtlen szélességű fém tartókeret van kialakítva, amelyek helyettesítik a kis sebességű pufferréteg szerkezetét. Az elülső védőrúd acélból készült, és a keresztirányú védőszélesség az első szélesség 85%-át teszi ki. A védőrúd két oldala levehető energiaelnyelő dobozokkal van összekötve. A fenti szerkezet egy viszonylag kiforrott konstrukció, ebből a szempontból az RX5 teljesítménye viszonylag tökéletes
