Az első ködlámpa működik? Miért kapcsolja ki sok autó az első ködlámpát?
Ködös napokon vezetve a látási viszonyok rosszak. Az első ködlámpa a leghatékonyabb eszköz az út megvilágítására. Különösen erős a behatolása. Ráadásul az elöl haladó járművek is látják a mögötte haladókat, illetve az út mindkét oldalán közlekedő gyalogosok is láthatják.
A ködlámpák annyira hasznosak, hogy minden autóba fel kell szerelni. Miért nincs most egyre több modell telepítve? Valójában a legfontosabb az allokáció csökkentése és a költségek megtakarítása. Az állam előírja, hogy a járműveket hátsó ködlámpákkal kell felszerelni, az első ködlámpákra viszont nincs kötelező előírás. Ezért, mivel nincs kötelező előírás, és az autótulajdonosok általában kevesebbet használnak, az alacsony konfigurációjú modellek megszűnnek, és a jármű ára is csökken, ami jobban kedvez a piaci versenynek. Egy egyszerű robogó vásárlásakor nem fog különösebb figyelmet fordítani arra, hogy vannak-e ködlámpák vagy sem. Ha ködlámpát szeretne, vegyen egy magas konfigurációt.
Egyes csúcskategóriás autóknál a ködlámpákat nyíltan törölték, azzal az indokkal, hogy nappali menetfényt adtak hozzá, vagy egyszerűen azért, mert a ködlámpákat a fényszóróegységbe integrálták. Valójában még mindig van rés e két lámpa és a ködlámpák hatása között. Ködös napokon a menetlámpák áthatolása nem olyan jó, mint a ködlámpáké, így távolról sem láthatóak. Szerepüket csak jó idő esetén tudják betölteni. A fényszóró integrált ködlámpája viszonylag jobb, de mivel a fényszóró beépítési helyzete túl magas, még mindig nagy a rés a jármű saját világítása erős ködben és az egyetlen ködlámpa között. Az egyetlen ködlámpa beépítési magassága alacsony, a behatolás jó, a vezető által megvilágított útfelület messze van.
Ködös napokon nagyon hasznosak a ködlámpák, de jó időben inkább ne kapcsoljuk be a ködlámpát, mert a fényforrása divergens, és a szemközti jármű és az előtte haladó is nagyon káprázatos lesz.
Ezt látva már meg kellene értened, hogy az autódban miért nincs első ködlámpa. Ha csúcskategóriás modellről van szó, akkor nem kell figyelembe vennie, hogy a független első ködlámpák nélküli vezetés potenciális biztonsági kockázatokkal jár; Az első ködlámpával nem rendelkező, de nappali lámpával felszerelt járművek rendes esős és ködös időben is megbirkóznak a figyelmeztető feladatokkal; Mindazonáltal azoknak a tulajdonosoknak, akik nem rendelkeznek sem első ködlámpával, sem nappali menetlámpával, ajánlott nappali vagy első ködlámpát felszerelni. Végül is a biztonság az első dolog, amit vezetni kell.
