Termékek neve | elengedi a villát |
Termékek alkalmazás | SAIC Maxus V80 |
Termékek OEM | C00001660 |
Helyszín | Kínában készült |
Márka | CSSOT/RMOEM/org/másolat |
Átfutási idő | Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap |
Fizetés | TT -letét |
Társasági márka | CSSOT |
Alkalmazási rendszer | Energiarendszer |
Termékek ismerete
tengelykapcsoló kioldó villája
műszaki terület
A közüzemi modell az autómotorok alkatrészeinek egyenként történő elválasztására szolgáló szerkezetre vonatkozik.
Háttér technika
A tengelykapcsoló -felszabadulású villa az 1. ábrán látható módon egy integrálisan kialakított fémlemez, a fémlemez középső része széles, és a szélesség fokozatosan csökken az elülső és a hátsó vége felé, és a fémlemez bal és jobb oldala felfelé hajlított karimákkal rendelkezik, a fémlap elülső vége, a fémlemez elülső részének ellátása, a fémlemez, a fémlemez befelé tartó behajtási lyukkal ellátott, a fémlemez ellátott ívének ellátása, a fémlemez, amelynek felfelé tartó lapja van. A tengelykapcsoló működtetőjének érintkezési pontját és a fémlemez közepét egy téglalap alakú lyukkal látják el a felszabadító csapágy telepítéséhez.
Mivel maga a tengelykapcsoló -felszabadító villák természetes frekvenciájúak, könnyű átfedni a motor természetes frekvenciáját a motor fordulatszámának megváltoztatása során, rezonanciát okozva és a tengelykapcsoló -pedál rezegését okozva.
Hasznossági modell tartalom
A közüzemi modell célja a tengelykapcsoló -villa szerkezetének optimalizálása, a saját természetes frekvenciájának megváltoztatása az üzemmód növelésével, és elkerülni a motor természetes frekvenciájával való átfedést, hogy rezonanciát okozjon.
Ezért a jelen hasznos modell által elfogadott műszaki rendszer: egy tengelykapcsoló-felszabadító villa, amely egy integrálisan kialakított lemez alakú fémlemez, a fémlemez középső része széles, és a szélesség fokozatosan csökken az elülső és a hátsó vég felé, és a fémlemez bal és jobb oldala széles. Mindkét oldal felfelé hajlított karimákkal van ellátva, a fémlemez elülső végét kör alakú lyukkal látják el a villa támasz mechanizmusának felszerelésére, és a fémlemez hátsó végét felfelé ívelt kör alakú gödörrel látják el, mint a tengelykapcsoló érintkezési pontja, és a fémlemez a fémlemez középpontjában van elrendezve a fémlemez, és egy második tömegblokkot kell elrendezni a fémlemez, a fémlemez a fémlemez felszerelésére, és egy második tömegblokkot helyezünk el a fémlemezre. Az első tömegblokkot a kör alakú lyuk közepén hegesztik, és a téglalap alakú lyukak között, a második tömeget a téglalap alakú lyukak és a bal és a jobb középső kör alakú gödrök között hegesztik.
A fenti oldat preferenciájaként az első tömegblokk és a második tömegblokk mind téglalap alakú, mind vastagságú, a kör alakú lyuk és a téglalap alakú lyuk közötti távolság nagyobb, mint a téglalap alakú lyuk és a kör alakú gödör közötti távolság, és az első tömegblokk hossza kevesebb, mint a második tömeg hossza, az első tömeg szélessége kisebb, mint a második tömeg szélessége. A két tömegblokk ugyanolyan vastagságú, amely kényelmes az anyagválasztáshoz, a feldolgozáshoz és a gyártáshoz. A két tömegblokk hosszú és rövid, széles és keskeny, a teljes tömeg majdnem közel van. A kísérleti ellenőrzés azt mutatja, hogy a modális növelésének hatása szignifikánsabb.
A hasznossági modell jótékony hatásai a következők: Annak érdekében, hogy az elválasztási villa és a motor természetes frekvenciája ne egybeesjen, két tömegblokkot adnak az elválasztási villa felső felületére, és a két tömegblokk elülső és egy hátul, az elválasztó csapágy telepítési lyukának két oldalán helyezkedik el. Oldalán az elválasztási villa növeli az üzemmódot, hogy megváltoztassa a saját természetes frekvenciáját, és nem rezonál a motorral, ezáltal elkerülve a tengelykapcsoló -pedál zaklatását.
Részletes módszerek
A hasznossági modellt még leírják:
A segédprogram modell egy tengelykapcsoló-elválasztó villára vonatkozik, amely egy integrálisan kialakított lemez alakú fémlemez, amely a bal és a jobb oldalon szimmetrikus. A fémlemez középső része széles, és a szélesség fokozatosan csökken az első és a hátsó vége felé. A fémlemez bal és jobb oldalát felfelé hajlító karimával látják el. A fémlemez elülső végét a 2. kör alakú lyukkal látják el a villa -tartó mechanizmus telepítéséhez. A lap hátsó végét felfelé ívelt kör alakú mélyedéssel, a tengelykapcsoló működtetőjének érintkezési pontjaként, a fémlemez közepét pedig egy téglalap alakú lyukkal látják el a felszabadulási csapágy felszereléséhez.
Az első 5. tömegblokkot és a második tömegblokkot a fémlemez felső felületén hegesztik, és az első 5 tömegblokk központilag hegesztve van a 2. kör alakú lyuk és a téglalap alakú lyuk között, a második 6. tömegblokk pedig bal és jobb. Központi hegesztésre kerül a téglalap alakú lyuk és a kör alakú mélyedés között.
[Az első tömeg 5 és a második tömeg mind téglalap alakú, mind egyenlő vastagságú, a 2. kör alakú lyuk és a téglalap alakú lyuk közötti távolság nagyobb, mint a téglalap alakú lyuk és a 3. kör alakú gödör közötti távolság, és az első tömeg hossza kevesebb, mint a második tömeg hossza, és az első tömeg szélessége kisebb, mint a második tömeg szélessége, amely nagyon szignifikáns a növekvő hatású.