| Termékek neve | kioldóvilla |
| Termékek alkalmazása | SAIC MAXUS V80 |
| Termékek OEM szám | C00001660 |
| Helyszíni szervezet | KÍNÁBAN GYÁRTOTT |
| Márka | CSSOT /RMOEM/ORG/MÁSOLÁS |
| Átfutási idő | Készlet, ha kevesebb 20 db, akkor normális egy hónap |
| Fizetés | TT befizetés |
| Cégmárka | CSSOT |
| Jelentkezési rendszer | Energiarendszer |
Termékismeret
kuplungkioldó villa
műszaki terület
A használati minta egy olyan szerkezetre vonatkozik, amely az autómotor alkatrészeinek váltóvilláit egyenként választja szét.
Háttértechnika
Az 1. ábrán látható tengelykapcsoló kioldóvilla egy darabból kialakított fémlemez, a fémlemez középső része széles, és a szélessége fokozatosan csökken az elülső és hátsó végek felé, a fémlemez bal és jobb oldalán felfelé hajlított peremes I található. A fémlemez elülső végén egy kör alakú furat 2 található a villatartó mechanizmus beszereléséhez, a fémlemez hátsó végén egy felfelé ívelt kör alakú bemélyedés 3 található, amely a tengelykapcsoló működtetőjének érintkezési pontja, a fémlemez közepén pedig egy téglalap alakú furat 4 található a kioldócsapágy beszereléséhez.
Mivel a tengelykapcsoló kioldóvillának is van sajátfrekvenciája, a motor fordulatszámának változásakor könnyen átfedheti a motor sajátfrekvenciáját, rezonanciát okozva és a tengelykapcsoló-pedál rezgését okozva.
Használati mintaoltalmi tartalom
A hasznossági modell célja a tengelykapcsoló villa szerkezetének optimalizálása, a saját természetes frekvenciájának megváltoztatása az üzemmód növelésével, valamint a motor természetes frekvenciájával való átfedés elkerülése, ami rezonanciát okozhat.
Emiatt a jelenlegi használati mintaoltalmi bejelentés műszaki sémája a következő: a tengelykapcsoló kioldóvilla egy integrált lemez alakú fémlemez, a fémlemez középső része széles, és a szélessége fokozatosan csökken az elülső és hátsó végek felé, a fémlemez bal és jobb oldala széles. Mindkét oldal felfelé hajlított peremmel van ellátva, a fémlemez elülső végén egy kör alakú lyuk található a villatartó mechanizmus beszereléséhez, a fémlemez hátsó végén pedig egy felfelé ívelt kör alakú mélyedés található, amely a tengelykapcsoló működtetőjének érintkezési pontja. A fémlemez közepén egy téglalap alakú lyuk található az elválasztó csapágy beszereléséhez. Egy első és egy második tömegblokk van hegesztve a fémlemez felső felületére, az első tömegblokk a kör alakú lyuk közepére van hegesztve, a téglalap alakú lyukak közé, a második tömeg a téglalap alakú lyukak és a kör alakú mélyedések közé van hegesztve a bal és jobb középen.
A fenti megoldás előnyben részesítéseként az első és a második tömegblokk egyaránt téglalap alakú és azonos vastagságú, a kör alakú lyuk és a téglalap alakú lyuk közötti távolság nagyobb, mint a téglalap alakú lyuk és a kör alakú gödör közötti távolság, és az első tömegblokk hossza kisebb, mint a második tömeg hossza, az első tömeg szélessége kisebb, mint a második tömeg szélessége. A két tömegblokk azonos vastagságú, ami kényelmes az anyagkiválasztás, a feldolgozás és a gyártás szempontjából. A két tömegblokk hosszú és rövid, széles és keskeny, és a teljes tömegük majdnem közel azonos. A kísérleti igazolás azt mutatja, hogy a modális tényező növelésének hatása jelentősebb.
A használati modell előnyös hatásai a következők: annak érdekében, hogy az elválasztó villa és a motor természetes frekvenciája ne essen egybe, két tömegblokkot helyeznek el az elválasztó villa felső felületén, és a két tömegblokkot egyet elöl, egyet hátul helyeznek el, az elválasztó csapágy beszerelési furatának két oldalán. Az oldalsó elválasztó villa növeli a módust, hogy megváltoztassa saját természetes frekvenciáját, és ne rezonáljon a motorral, ezáltal elkerülve a kuplungpedál remegését.
Részletes módok
A hasznossági modellt részletesebben ismertetjük:
A használati mintaoltalmi bejelentés egy tengelykapcsoló-elválasztó villára vonatkozik, amely egy darabból kialakított, lemez alakú fémlemez, amely balra és jobbra szimmetrikus. A fémlemez középső része széles, és a szélessége fokozatosan csökken az elülső és hátsó végek felé. A fémlemez bal és jobb oldala felfelé hajlított I peremmel van ellátva. A fémlemez elülső végén egy kör alakú lyuk 2 található a villatartó mechanizmus beszereléséhez. A lemez hátsó végén egy felfelé ívelt kör alakú bemélyedés 3 található, amely a tengelykapcsoló-működtető érintkezési pontja, a fémlemez közepén pedig egy téglalap alakú lyuk 4 található a kinyomócsapágy beszereléséhez.
Egy első tömegblokk 5 és egy második tömegblokk 6 van a fémlemez felső felületére hegesztve, az első tömegblokk 5 középen van hegesztve a kör alakú lyuk 2 és a téglalap alakú lyuk 4 közé, a második tömegblokk 6 pedig balra és jobbra. Középen van hegesztve a téglalap alakú lyuk 4 és a kör alakú bemélyedés 3 közé.
[Az első tömeg 5 és a második tömeg 6 egyaránt téglalap alakú és azonos vastagságú, a kör alakú lyuk 2 és a téglalap alakú lyuk 4 közötti távolság nagyobb, mint a téglalap alakú lyuk 4 és a kör alakú gödör 3 közötti távolság, és az első tömeg 5 hossza kisebb, mint ]. A második tömeg 6 hossza és az első tömeg 5 szélessége kisebb, mint a második tömeg 6 szélessége, ami nagyon jelentős a modális hatás növelése szempontjából.]
