Általában, ha a fényszórókban párásodást tapasztalunk, a fényszórók normál használata esetén körülbelül egy-két napon belül teljesen eltűnnek. Ha a helyzet különösen súlyos, nyissuk ki az autóvilágítás fényszórójának vízálló burkolatának hátsó fedelét, majd nyissuk ki a fényszórót, hagyjuk, hogy a fényszóró által generált forró levegő megszárítsa a belső vízködöt, majd lehűlés és száradás után vegyük fel a vízálló burkolatot.
Ezután komoly párásodás lép fel (a pára vízcseppeket képez, és elkezd folyni, tócsákat képezve stb.). Az ilyen párásodás és vízbejutás okai általában a fényszóró szerelvény repedése, a porvédő leesése, a hátsó burkolat hiánya, a porvédő lyukai, a tömítőanyag elöregedése stb. Hogyan oldható meg a vízbejutás és a tócsásodás problémája az autó fényszóróiban? Ha ez történik az autó fényszórójával, általában el kell menni egy professzionális lámpafelújító műhelybe, hogy bekapcsolják a lámpát karbantartás céljából, újratöltsék a ragasztót és a tömítőanyagot, és a lámpafelújító műhely garanciát vállal a fényszóró tömítésére. Például a csengtui lámpafelújító műhelyben a xinpa lámpa fényszóró tömítési folyamatára élettartam garancia vonatkozik, így nincs ok az aggodalomra. Vagy cserélje ki a fényszóró szerelvényt egy újra. Ha a fényszóró vízfelhalmozódása továbbra is fennáll, a fényszóró alkatrészeinek öregedése felgyorsul, vagy rövidzárlat keletkezik, ami a jármű spontán égését eredményezi. Ezt a problémát nem szabad alábecsülni.
