Mi az autó kormánymű szerelvénye?
A kormánymű szerelvényt, más néven kormányművet, kormányműnek vagy kormányműnek is nevezik. Ez a gépjármű kormányrendszerének legfontosabb alkatrésze. Feladata a kormánykerékről a kormánymű-átviteli mechanizmusra továbbított erő növelése és az erőátvitel irányának megváltoztatása.
A kormánymű fontos szerelvény a kormányrendszerben, és funkciói főként három aspektusba sorolhatók. Az egyik a kormánykerék nyomatékának növelése, hogy az elég nagy legyen ahhoz, hogy leküzdje a kormánykerék és az útfelület közötti kormányellenállási nyomatékot; a második a kormánytengely forgási sebességének csökkentése és a kormányhimba tengelyének forgatása, a himbakar lengésének és a végén a kívánt elmozdulás elérésének elősegítése, vagy a kormánytengelyhez csatlakoztatott hajtómű forgásának átalakítása a fogasléc és a fogaskerék lineáris mozgásává a kívánt elmozdulás elérése érdekében. Harmadszor, a különböző csavarrudakon lévő menetek spirális irányának megválasztásával elérhető, hogy a kormánykerék forgásiránya összhangban legyen a kormánykerék forgásirányával.
A fogasléces rendszer szinergiában működik a hidraulikus/elektromos rásegítéssel
A kormánymű-szerelvény (kormánymű) működési elve két fő láncszemre osztható: mechanikus erőátvitelre és szervorásegítésre.
Youdaoplaceholder0 Alapelv:
A kormánykerék forgómozgását egy fogasléces vagy keringtető golyós mechanizmus alakítja át a kerekek oldalirányú mozgásává, és a vezető kormányzási erejét hidraulikus vagy elektromos erő segítségével csökkenti.
Specifikus munkafolyamat
Mechanikus sebességváltó alkatrész
Fogasléces típus (általános kialakítás):
A kormánykerék forog → a kormánytengely forgatja a fogaskereket → a fogasléc oldalirányban elmozdul → a kormánycsuklót a kormányösszekötő rúd nyomja → a kerék kitér.
Keringtető golyós típus (többnyire haszongépjárművekben használják):
A kormánykerék forgatja a csigát → az acélgolyó gurul a menetes sínben → a golyósanyát axiálisan elmozdítja → a fogaskerék ventilátortengelye hajtja a kormányösszekötő rudat.
Youdaoplaceholder0 Vezetői segédrendszer
Hidraulikus rásegítés:
A motor hajtja a hidraulikus szivattyút, hogy olajnyomást generáljon
A vezérlőszelep a kormánykerék irányának megfelelően kapcsolja az olajkört, nagynyomású olajat juttatva a megfelelő kamrába, hogy a dugattyút rásegítse.
Jobbra fordulva nagynyomású olaj jut be a jobb kamrába, és a dugattyú a fogaslécet jobbra mozgatja.
Elektromos rásegítés (EPS):
Az érzékelő érzékeli a kormánykerék nyomatékát és forgásszögét → az ECU vezérli a motort, hogy segéderőt adjon le
A motor közvetlenül a kormánytengelyre vagy a fogaskerékre hat a reduktormechanizmuson keresztül.
Elektromos-hidraulikus rásegítés (EHPS):
Az első kettő tulajdonságait ötvözve az elektromos motor hajtja a hidraulikus szivattyút a nyomás biztosítása érdekében, figyelembe véve mind az energiatakarékosságot, mind a stabilitást.
Főbb tervezési jellemzők
Youdaoplaceholder0 Hibavédelem : Az alapvető kormányzási funkció továbbra is fenntartható mechanikus erőátvitellel, miután a hidraulikus rendszer elveszíti a nyomást.
Energiatakarékos előny: Az elektromos szervokormány csak kormányzás közben fogyaszt energiát, így körülbelül 3-5%-kal több üzemanyagot takarít meg, mint a hidraulikus szervokormány.
Youdaoplaceholder0 Szabályozási pontosság: Az elektromos szervokormány olyan intelligens funkciókat tesz lehetővé, mint a változó kormányáttétel és a sávtartás.
Tipikus működési feltételek:
Amikor a kormánykerék álló helyzetben van (egyenes vonalú haladás), a hidraulikus rendszer tehermentesítő olajköre be van kapcsolva a megállást segítendő. Az elektromos rendszer teljesen kikapcsolt állapotban van, és készenléti üzemmódban van.
A kormánymű-szerelvény meghibásodása a gépjármű kormánymű-rendszerének meghibásodására utal, amely különféle rendellenes viselkedéseket okoz a jármű mozgása közben. A kormánymű-szerelvény az autó kormányrendszerének fontos alkotóeleme, amely a jármű menetirányának szabályozásáért felelős. Amikor a kormánymű-szerelvény meghibásodik, a jármű a következő fő tüneteket mutatja:
Youdaoplaceholder0 A jármű letért az útvonalról: Normális gumiabroncsnyomás és sík út esetén a jármű akkor is eltér a tervezett útvonaltól. Ennek oka általában a kormánymű vagy a kormányrendszer problémája.
Youdaoplaceholder0 Rendellenes zaj kanyarodáskor vagy kormányzáskor : Ha „dübörgő-dübörgő” hangot hall kanyarodáskor vagy kormányzáskor, azt általában kormánymű vagy gumiabroncs-meghibásodás okozza .
Nehézség a kormánykerék visszaállításával: A kormánykerék túl lassan áll vissza, vagy nem áll vissza automatikusan, ami általában a kormánymű sérülését jelenti.
Nehézség a kormánykerék működtetésében : Nagyobb erőt kell kifejteni a kormánykerék elforgatásakor, különösen alacsony sebességnél vagy parkoláskor .
Youdaoplaceholder0 A kormánykerék rendellenes remegése : A kormánykerék vezetés közbeni rendellenes remegését a kormánymű belsejében található alkatrészek kopása vagy lazasága okozhatja.
Youdaoplaceholder0 Egyenetlen érzés a kormánykerék mindkét oldalán: A kormánykerék elforgatásakor az egyik oldal könnyűnek, míg a másik nehéznek érződik. Ennek oka lehet a kormányművel kapcsolatos probléma.
Youdaoplaceholder0 Kormánymű szivárgása : A kormánymű szivárgása egy viszonylag észrevehető tünet, amelyet általában a tömítőgyűrű vagy az olajcső öregedése okoz.
A hiba oka és a megoldás
A kormánymű szerelvény hibáinak fő okai közé tartozik az öregedés, a tömítések sérülése vagy nem megfelelő beszerelése, a mechanikus alkatrészek kopása vagy meglazulása stb. Ezen problémák megoldási módjai a következők:
Youdaoplaceholder0 Tömítések cseréje : Olajszivárgási problémák esetén ellenőrizze és cserélje ki a tömítéseket, hogy megbizonyosodjon a megfelelő beszerelésükről .
Youdaoplaceholder0 Laza alkatrészek meghúzása : Ellenőrizze és húzza meg a kormánykerék és a kormányoszlop, a tízes tengely és a kormányoszlop, valamint a tízes tengely és a kormánymű közötti csatlakozásokat, hogy megbizonyosodjon a biztonságos rögzítésükről .
Youdaoplaceholder0 Kopott alkatrészek cseréje: Az erősen kopott alkatrészeket, például a összekötőrudakat, a kormánycsuklókat és a csapágyakat időben ki kell cserélni.
megelőző intézkedés
A kormánymű-szerelvény rendszeres ellenőrzése és karbantartása hatékonyan megelőzheti a hibákat és meghosszabbíthatja élettartamát. Javasoljuk a tömítések, olajvezeték-csatlakozások és mechanikus alkatrészek kopásának rendszeres ellenőrzését, valamint a karbantartás és csere időben történő elvégzését. Ezenkívül a rossz útviszonyok között történő hosszú utak elkerülése is segít csökkenteni a kormánymű-szerelvény kopását és károsodását.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
