Szerepkör-szerkesztő
A féktárcsa határozottan fékezésre szolgál, és fékezőerejét a féknyereg adja. Általánosságban elmondható, hogy az általános féknyereg rögzíti azt a részt, ahol a belső fékdugattyús szivattyú található, a külső oldal pedig egy nyeregszerű szerkezet. A belső fékbetét a dugattyús szivattyúhoz, a külső fékbetét pedig a nyereg külső oldalához van rögzítve. A dugattyú a fékcső nyomása révén nyomja a belső fékbetétet, és egyidejűleg a reakcióerő révén húzza a nyerget, így a külső fékbetét befelé dől. Mindkettő egyszerre nyomódik a féktárcsához, és a fékerőt a féktárcsa és a belső, valamint a külső fékbetétek közötti súrlódás hozza létre. Ebben a folyamatban a dugattyút a fékfolyadék, azaz a hidraulikaolaj nyomja. Ezt a motor hajtja.
A kézifék egy olyan mechanizmus, amely egy bowden segítségével egy karszerkezeten keresztül erővel húzza meg a fékbetéteket, hogy azok a féktárcsához nyomódjanak, ezáltal fékezőerőt generálva.
