Normális -e, ha az első lengéscsillapító felső gumi -távolság nagy?
Az első lengéscsillapító felső gumi -távolság nagy és rendellenes. Az első lengéscsillapító 20 mm -es felső gumi -távolság normális. Ha a lengéscsillapító és a felső gumi közötti rés túl nagy, akkor azt ki kell cserélni. Ha a lengéscsillapító és a felső gumi közötti rés túl nagy, akkor jármű vagy rendellenes zajt okoz; A túl kicsi távolság az első lökhárító és a felső gumi között túlzott sokkot okozhat, és befolyásolhatja a vezetési élményt. Vagy ha a felső gumi öregszik vagy megsérül, akkor azt időben ki kell cserélni. A lengéscsillapító felső gumi sérült vagy öregedéssel jár, ami az ütés abszorbens rendellenes idejéhez vezet, és befolyásolja a vezetési biztonságot. A lengéscsillapító felső gumi károsodásának tünetei a következők: a kényelem rosszabbá válik. A tekercs és a hüvelykes hangja különösen nyilvánvaló a sebesség öv vágása és csökkentése során. Úgy ítélik meg, hogy a lengéscsökkenés során problémát okoz, a gumiabroncs -nevetség nagyobb lesz, és a Roar hangja komoly esetekben hallható, és az irány reteszelővé válik, ha egyenes vonalban vezet, a kormánykerék lapos, és nem jár a vérvonalon, amikor kiegyenesítik. 4. Amikor az irányt a helyére fordítja, akkor ez egy nyikorgó hangot ad, amely miatt a jármű eltérő, ha komoly.
Az első lengéscsillapító felső gumi törött. Mik a tünetek:
Az első lengéscsillapító felső gumi törött. Tünetek: 1 olajszivárgás. 2. A sávok és a fordulás megváltoztatásakor a testet nehéz ellenőrizni, és a kezelés gyenge lesz. 3. Az út felülete egyenetlen, rendellenes zajjal. 4. Rossz utazási kényelem. 5. A gumiabroncsok zaj hangosabbá válik, és az autó eltér.
Az autó lengéscsillapítója, más néven "felfüggesztés", rugó és lengéscsillapítóból áll. A lengéscsillapítót nem a járműtest súlyának támogatására használják, hanem a rugó visszapattanásának sokkjának elnyomására az ütés felszívódása után, és felszívják a közúti ütközés energiáját. A tavasz azt a szerepet játszik, hogy enyhítse az ütéseket, és a nagy energia egyszeri hatásait a kis energia többszörös hatásaira változtatja, és a lengéscsillapító fokozatosan csökkenti a kis energia többszörös hatását. Ha egy törött lengéscsillapítóval ellátott autót vezet, akkor megtapasztalhatja az utóhullám visszapattanását, miután az autó áthalad az egyes gödrökön és ingadozásokon, és a lengéscsillapítót használják ennek a pattogó elnyomásának. A lengéscsillapító nélkül a rugó visszapattanását nem lehet szabályozni. Amikor az autó megfelel a durva útnak, komoly visszapattanást eredményez. Kingeléskor ez a gumiabroncsok megfogásának és követésének elvesztését is okozhatja a rugó felfelé és lefelé történő rezgése miatt
