Normális -e, ha az első lengéscsillapító felső gumi -távolság nagy?
Az első lengéscsillapító felső gumi -távolság nagy és rendellenes. Az első lengéscsillapító 20 mm -es felső gumi -távolság normális. Ha a lengéscsillapító és a felső gumi közötti rés túl nagy, akkor azt ki kell cserélni. Ha a lengéscsillapító és a felső gumi közötti rés túl nagy, akkor jármű vagy rendellenes zajt okoz; A túl kicsi távolság az első lökhárító és a felső gumi között túlzott sokkot okozhat, és befolyásolhatja a vezetési élményt. Vagy ha a felső gumi öregszik vagy megsérül, akkor azt időben ki kell cserélni. The top rubber of the shock absorber is damaged or aging, which will lead to the abnormal time of the shock absorber and affect the driving safety. A lengéscsillapító felső gumi károsodásának tünetei a következők: a kényelem rosszabbá válik. A tekercs és a hüvelykes hangja különösen nyilvánvaló a sebesség öv vágása és csökkentése során. It is judged that there is a problem in shock absorption, the tire ridicule becomes larger, and the sound of roar can be heard in serious cases, and the direction becomes lock skew, When driving in a straight line, the steering wheel is flat and will not walk the blood line when it is straightened. 4. Amikor az irányt a helyére fordítja, akkor ez egy nyikorgó hangot ad, amely miatt a jármű eltérő, ha komoly.
Az első lengéscsillapító felső gumi törött. Mik a tünetek:
Az első lengéscsillapító felső gumi törött. Tünetek: 1 olajszivárgás. 2. A sávok és a fordulás megváltoztatásakor a testet nehéz ellenőrizni, és a kezelés gyenge lesz. 3. Az út felülete egyenetlen, rendellenes zajjal. 4. Rossz utazási kényelem. 5. A gumiabroncsok zaj hangosabbá válik, és az autó eltér.
Az autó lengéscsillapítója, más néven "felfüggesztés", rugó és lengéscsillapítóból áll. The shock absorber is not used to support the weight of the vehicle body, but to suppress the shock of the spring rebound after shock absorption and absorb the energy of road impact. The spring plays the role of mitigating the impact, changing the one-time impact of large energy into multiple impact of small energy, and the shock absorber gradually reduces the multiple impact of small energy. If you drive a car with a broken shock absorber, you can experience the bouncing of the afterwave after the car passes through each pit and fluctuation, and the shock absorber is used to suppress this bouncing. A lengéscsillapító nélkül a rugó visszapattanását nem lehet szabályozni. Amikor az autó megfelel a durva útnak, komoly visszapattanást eredményez. Kingeléskor ez a gumiabroncsok megfogásának és követésének elvesztését is okozhatja a rugó felfelé és lefelé történő rezgése miatt
