A fényszóró fényének beállítása és ellenőrzése
(1) Beállítási és ellenőrzési módszerek
1. A sugár beállítását sötét környezetben, a képernyő előtt kell ellenőrizni, vagy a beállítást mérőműszerrel kell ellenőrizni. A beállítás és az ellenőrzés helyének síknak kell lennie, a képernyőnek pedig merőlegesnek a helyszínre. A beállított ellenőrző járművet terheletlen állapotban, egy vezetővel kell elvégezni.
2. A nyaláb besugárzási irányát az I eltolási érték jelöli. Az eltolási érték a sötét határvonal elfordulási szögét vagy a nyaláb középpontjának mozgási távolságát jelzi a vízszintes HH vonal vagy a függőleges V bal-v bal (V jobb-v jobb) vonal mentén a képernyőn 10 m távolságban.
3. Állítsa be az ellenőrző járművet a képernyőn. Állítsa meg a beállított ellenőrző járművet a képernyő előtt és merőlegesen a képernyőre, helyezze a fényszóró vonatkoztatási középpontját 10 m-re a képernyőtől, és a képernyőn lévő HH vonalat állítsa egyenlővé a fényszóró vonatkoztatási középpontjától mért talajtávolsággal (h): mérje meg a bal, jobb, távoli és tompított fényszóró vízszintes és függőleges megvilágítási irányának eltolódási értékeit.
4. Mérőműszerrel állítsa be az ellenőrző járművet. Igazítsa a beállított ellenőrző járművet a mérőműszerhez a megadott távolságnak megfelelően; Ellenőrizze a bal, jobb, távoli és tompított sugár vízszintes és függőleges besugárzási irányainak eltolódási értékeit a mérőműszer ernyőjétől.
(2) Beállítási és ellenőrzési követelmények
1. Rendelkezések a gépjárművekbe szerelt különféle típusú lámpák tompított fényének beállítására és ellenőrzésére a képernyőn. A osztályú lámpák: olyan gépkocsikra és motorkerékpárokra szerelt fényszórók, amelyek fotometriai teljesítménye megfelel a GB 4599-84, illetve a GB 5948-86 szabvány rendelkezéseinek. B osztályú lámpák: olyan gépkocsik és motorkerékpárok fényszórói, amelyeket hosszú távon szabad használni. C osztályú lámpák: kerekes közlekedési traktorok fényszórói.
2. Négylámpás fényszóró felszerelése esetén az egynyalábos távolsági fényszóró mérőernyőn történő beállításához a HH vonal alatti fénysugár középpontjának a lámpa középpontjától a talajig mért távolság 10%-ánál alacsonyabban kell lennie, azaz 0,1 hcm/dam érték felel meg a fénysugár középpontjának 100 m-es leszállási távolságának. A V bal-v bal és V jobb-v jobb vonalak balra és jobbra történő eltérése: a bal oldali lámpa balra történő eltérése nem lehet nagyobb, mint 10 cm/dam (0,6°); a jobbra történő eltérés nem lehet nagyobb, mint 17 cm/dam (1°). A jobb oldali lámpa balra vagy jobbra történő eltérése nem lehet nagyobb, mint 17 cm/dam (1°).
3. A gépjárművek távolsági és tompított fényszórókkal vannak felszerelve, amelyek főként a tompított fényszórót állítják be az 1. táblázat követelményeinek való megfelelés érdekében.
4. Beállított fényszóró esetén a távolsági fényszórónak sík úton általában képesnek kell lennie a jármű előtt körülbelül 100 méterre lévő akadályok eloszlatására; alacsony sebességű gépjárművek, például kerekes közlekedési traktorok esetén a távolsági fényszórónak képesnek kell lennie a jármű előtt körülbelül 35 méterre lévő akadályok megvilágítására.
