Mi az első lökhárító kerete?
Az első lökhárító kerete, más néven ütközésgátló gerenda, a jármű biztonsági szerkezetének központi eleme. A jármű elején található, és a lökhárító házához csatlakozik. Fő funkciója az ütközés során keletkező energia elnyelése és elosztása a jármű karosszériájának és utasainak biztonsága érdekében.
Az első lökhárító kerete általában a fényszóróból, az energiaelnyelő dobozból és a rögzítőlemezből áll. Ezek az alkatrészek együttesen működnek a járművek ütközéseinek kezelésében. Alacsony sebességű ütközés esetén a fényszóró és az energiaelnyelő doboz hatékonyan elnyeli az ütközési energiát, és csökkenti a jármű karosszériájának hossztartójában az ütközés által okozott károkat. Ezenkívül az első lökhárító nemcsak dekoratív funkciót tölt be, hanem ami még fontosabb, elnyeli és mérsékli a külső ütközési erőket, megvédve a jármű karosszériáját a sérülésektől. Fontos eszköz a jármű és utasainak biztonsága érdekében.
Ha az első lökhárító kerete sérült, azonnal forduljon autóalkatrész-piachoz vagy 4S üzlethez javítás vagy csere céljából. Kisebb repedések esetén hegesztéssel lehet javítani. Nagyobb repedések vagy a javítási szabványokat meghaladó esetek esetén cserét kell végezni. A javítási folyamat során műanyag lökhárítók esetén megbízható szerkezeti ragasztók használata ajánlott a ragasztáshoz és festéshez. A fém lökhárítókat professzionális javítóműhelyekben kell hegeszteni.
A lökhárító repedéseinek és deformációinak javítása után az autó fényezési felületének kezelésére is oda kell figyelni. A fényezési felület hatásának biztosítása érdekében a kezelést pormentes környezetben kell elvégezni. Ezért ajánlott professzionális autószerelő műhelyre bízni.
A lökhárító kerete nem ugyanaz, mint az ütközésgátló gerenda. Eredeti tervezési célja a jármű első és hátsó részeinek külső szerkezetének védelme volt. Az ütközésgátló gerenda, mint kulcsfontosságú biztonsági eszköz, az ütközési energia elnyelésére szolgál, amikor a jármű ütközik, ezáltal csökkentve a jármű karosszériájának hosszanti gerendáinak károsodását és biztosítva az utasok biztonságát. Ez a típusú gerenda általában a lökhárító és az ajtó belsejében van elrejtve. Jelentős ütközési erő esetén, és ha a rugalmas anyag már nem képes több energiát elnyelni, az ütközésgátló gerenda kulcsfontosságú szerepet játszik a járműben ülő utasok védelmében. Érdemes megjegyezni, hogy nem minden jármű van felszerelve ütközésgátló gerendákkal. Gyakori anyagok közé tartoznak a fémek, például az alumíniumötvözet és az acélcsövek. Egyes csúcskategóriás autómodellekben az alumíniumötvözet anyagokat használják gyakrabban, míg más modellekben kemény műanyagokat is választhatnak. Manapság egyre több autógyártó kezd oldalsó ajtó ütközésgátló gerendákat felszerelni járművei oldalsó ajtajára, hogy növelje a jármű oldalainak szerkezeti szilárdságát. Ez az oldalsó ajtó ütközésgátló gerenda, más néven ajtó ütközésgátló gerenda, hatékonyan védi a belső alkatrészeket a sérülésektől alacsony sebességű ütközések során. Valójában, amikor egy jármű egy rögzített tárgynak ütközik, az ütközésgátló gerenda védőhatása különösen jelentős. Az ütközésgátló gerendák nélküli járművekhez képest jelentősen csökkentheti az utasokra ható külső ütközési erőt. Ezért az autóipari biztonsági rendszerekben az ütközésgátló gerendák kulcsszerepet játszanak.
Az ütközésgátló gerendák és a lökhárítók közötti különbségek főként az elhelyezkedésükben, az anyagukban és a funkciójukban tükröződnek.
Youdaoplaceholder0 Elhelyezkedés: A lökhárítók a jármű elején és hátulján kívül helyezkednek el, és a lökhárítók a lökhárítók belsejében vagy az ajtók belsejében vannak elrejtve;
Youdaoplaceholder0 Anyag: A lökhárító többnyire műanyag (például ABS műszaki műanyag), az ütközésgátló gerenda többnyire nagy szilárdságú fém (acél vagy alumínium);
Youdaoplaceholder0 Funkció: A lökhárító a kisebb ütközési energiák elnyelésére és a gyalogosok védelmére szolgál, az ütközésgátló lámpa pedig az utasokat védi a nagy sebességű ütközésektől.
Részletes elemzés
Helyszínbeli különbség
Youdaoplaceholder0 Lökhárító : A jármű elejére és hátuljára szerelik fel, a fényszórókhoz csatlakozik, külső alkatrész, és közvetlenül látható.
Youdaoplaceholder0 Ütközésgátló gerendák: Első és hátsó ütközésgátló gerendákra (a lökhárító belsejében rejtve), valamint ajtókhoz való ütközésgátló gerendákra (az ajtó belsejében) oszthatók, mindkettő rejtett szerkezet.
Anyagok és szerkezet
Youdaoplaceholder0 Lökhárító : A modern autók többnyire műanyagból (például ABS műszaki műanyagból) készülnek, külső panelekből, párnázó anyagokból és fém keresztgerendákból állnak, amelyek könnyűek és esztétikusak is.
Youdaoplaceholder0 Ütközésgátló gerenda: A főgerenda nagy szilárdságú acélból vagy alumíniumötvözetből készül, és energiaelnyelő dobozokkal (morzsolódó szerkezet) van felszerelve, hogy eloszlassa az ütközési erőt.
Funkció és védett objektum
Youdaoplaceholder0 Lökhárító :
Elsősorban alacsony sebességű ütközésekkel (például karcolásokkal) foglalkozik, rugalmas alakváltozás révén nyeli el az energiát, és csökkenti a jármű károsodását.
A tervezés a gyalogosok védelmére összpontosít, hogy csökkentse a gyalogosok ütközésből eredő kárait.
Youdaoplaceholder0 Ütközésgátló gerenda :
Nagy sebességű ütközések során az utastérre ható hatás a fémszerkezet deformációja és az energiaelnyelő doboz összeomlása révén csökken.
Az autó ajtajának betörésgátló rúdját kifejezetten úgy tervezték, hogy megakadályozza az oldalütközések behatolását a pilótafülkébe.
Fogalomtisztázás
Angolul a „lökhárító” kifejezést „lökhárítónak” nevezik, az „ütközésgátló gerendát” vagy az „behatolásgátló rúdat” pedig „ütközésgátló gerendának” vagy „behatolásgátló rúdnak”. Kínában a kettőt gyakran összekeverik.
A teherautó hátulján található „ütközést gátló gerenda” valójában egy olyan eszköz, amely megakadályozza, hogy az autók beszoruljanak a rakomány alá, és funkciója eltér a személygépkocsik ütközést gátló gerendájától.
Egyéb megjegyzések
Nem minden jármű van felszerelve ütközésgátló gerendákkal, különösen az alacsony költségű modellekben, ahol ezek hiányozhatnak.
A lökhárító cseréjének költsége viszonylag alacsony, míg az ütközésgátló gerenda sérülése szakszerű karbantartást igényel.
Összefoglalva: Együttműködnek, de egyértelmű munkamegosztás van közöttük – a lökhárító az „első védelmi vonal”, a lökhárító pedig az „utolsó akadály”. A modern autóipari biztonsági tervezésben csak a kettő kombinálásával lehet átfogóan védeni a járműveket, a gyalogosokat és az utasokat.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
