A lengőkar, amely általában a kerék és a karosszéria között helyezkedik el, a vezető biztonsági alkatrésze, amely erőt továbbít, gyengíti a rezgésvezetést és szabályozza az irányt. Ez a cikk bemutatja a piacon kapható lengőkarok általános szerkezeti kialakítását, és összehasonlítja és elemzi a különböző szerkezetek hatását a folyamatra, a minőségre és az árra.
Az autó alvázfelfüggesztése általában első és hátsó felfüggesztésre oszlik, az első és hátsó felfüggesztés lengőkarokkal rendelkezik, amelyek a kerékhez és a karosszériához vannak csatlakoztatva, a lengőkarok általában a kerék és a karosszéria között helyezkednek el.
A vezető lengőkar szerepe a kerék és a váz összekapcsolása, az erő átvitele, a rezgésvezetés csökkentése és az irány szabályozása, ami a vezetőt érintő biztonsági rész. A felfüggesztési rendszerben vannak olyan szerkezeti elemek, amelyek erőt továbbítanak, így a kerék a karosszériához képest egy bizonyos pályán mozog. A szerkezeti elemek viszik át a terhelést, és a teljes felfüggesztési rendszer átveszi az autó kezelhetőségi teljesítményét.
