A lengőkar, amely általában a kerék és a karosszéria között helyezkedik el, a vezető biztonsági alkatrésze, amely erőt ad át, gyengíti a rezgésvezetést és szabályozza az irányt. Ez a cikk bemutatja a lengőkarok általános szerkezeti kialakítását a piacon, valamint összehasonlítja és elemzi a különböző szerkezetek hatását a folyamatra, a minőségre és az árra.
Az autók futóműveit általában első és hátsó felfüggesztésre osztják, az első és a hátsó felfüggesztés lengőkarokkal van összekötve a kerékkel és a karosszériával, a lengőkarok általában a kerék és a karosszéria között helyezkednek el.
A vezető lengőkar feladata a kerék és a váz összekapcsolása, az erőátvitel, a rezgésvezetés csökkentése és az irány szabályozása, ami a vezetőt érintő biztonsági rész. A felfüggesztésben vannak olyan szerkezeti részek, amelyek erőt adnak át, így a kerék a karosszériához képest egy bizonyos pályának megfelelően mozog. A szerkezeti elemek adják át a terhelést, és a teljes felfüggesztési rendszer átveszi az autó kezelhetőségét.
