MG 3 Különböző Kerékcsapágyak Gyűjteménye Kiemelt Kép

MG 3 különféle kerékcsapágyak gyűjteménye

Rövid leírás:

Termékalkalmazás: SAIC MG 3

Termékek OEM szám: 30009115 10138678 Rlh101241

Helyszíni szervezet: KÍNÁBAN KÉSZÜLT

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT előleg

Cégmárka: CSSOT

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve	Kinyomócsapágy
Termékek Alkalmazása	SAIC MG 3
Termékek OEM szám	30009115 10138678 Rlh101241
Helyi szervezet	KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka	CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő	Készlet, ha kevesebb 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés	TT befizetés
Cégmárka	CSSOT
Jelentkezési rendszer	Alvázrendszer

Mg3 kinyomócsapágy 10138678

figyelmet igénylő ügyek

1. Ha zajt hall az agycsapágyból, először is fontos megtalálni a zaj helyét. Sok mozgó alkatrész okozhat zajt, vagy egyes forgó alkatrészek érintkezhetnek nem forgó alkatrészekkel. Ha a csapágyban lévő zaj megerősítést nyer, a csapágy sérült lehet, és ki kell cserélni.

2. Mivel az első agy mindkét oldalán a csapágy meghibásodásához vezető működési feltételek hasonlóak, még ha csak egy csapágy sérült is, ajánlott azt párban cserélni.

3. Az agycsapágy érzékeny, ezért minden esetben helyes módszereket és megfelelő szerszámokat kell alkalmazni. Tárolás, szállítás és beszerelés során a csapágy alkatrészeit nem szabad megsérülni. Egyes csapágyak nagy nyomást igényelnek, ezért speciális szerszámokra van szükség. Feltétlenül olvassa el az autógyártó utasításait.

30009115 mg3 hátsó kerékcsapágy

Karbantartási figyelem

A karbantartási folyamat során gyakran előfordul, hogy egyes járművek nagy menetzajt adnak ki. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok rendellenesen kopottak-e, és hogy van-e egyértelmű rendellenes zaj a kerekek forgatásakor az emelőn. Ezt a jelenséget gyakran az agycsapágy rendellenes sérülése okozza. Az úgynevezett rendellenes sérülés a beszerelés során keletkezett csapágykárosodásra utal. Az autó első kerékcsapágya általában kétsoros golyóscsapágy. Ha a csapágy beszerelésekor kalapácsot használnak a csapágy beszereléséhez, vagy ha a csapágyat a csapágyülésbe történő beszereléskor a csapágy belső gyűrűjének megnyomásával szerelik be, az az egyik oldalon károsítja a csapágy futópályáját. Zaj keletkezik, amikor a jármű mozog, és amikor a kerék elemelkedik a talajtól, nem hallható egyértelmű zaj, mert a futópálya jobb oldala van. A helyes beszerelés és üzemeltetés a csapágy hosszú élettartamának kulcsa.