MG 3 Különféle kerékcsapágyak gyűjteménye

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása: SAIC MG 3

Termékek OEM szám: 30009115 10138678 Rlh101241

Helyszín: MADE IN CHINA

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT kaució

Cég márka: CSSOT

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

Termékinformációk

Termék neve	Kioldó csapágy
Termékek alkalmazása	SAIC MG 3
Termékek OEM NO	30009115 10138678 Rlh101241
Org Of Place	KÍNABAN KÉSZÜLT
Márka	CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő	Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónapig
Fizetés	TT letét
Vállalati márka	CSSOT
Pályázati rendszer	Alvázrendszer

Mg3 kioldó csapágy 10138678

figyelmet igénylő ügyek

1. Ha az agycsapágyból hallja a zajt, mindenekelőtt fontos megtalálni azt a helyet, ahol a zaj keletkezik. Sok mozgó alkatrész zajt kelthet, vagy néhány forgó alkatrész érintkezésbe kerülhet nem forgó részekkel. Ha a csapágyban lévő zaj megerősítést nyer, akkor a csapágy megsérülhet, és ki kell cserélni.

2. Mivel az első agy mindkét oldalán hasonlóak a csapágymeghibásodáshoz vezető munkakörülmények, még akkor is, ha csak az egyik csapágy sérült, páros cseréje javasolt.

3. A kerékagy csapágya érzékeny, ezért minden esetben megfelelő módszereket és megfelelő eszközöket kell alkalmazni. Tárolás, szállítás és szerelés során a csapágy alkatrészei nem sérülhetnek meg. Egyes csapágyak nagy nyomást igényelnek, ezért speciális szerszámokra van szükség. Feltétlenül olvassa el az autógyártási utasításokat.

30009115 mg3 hátsó kerékcsapágy

Karbantartási figyelem

A karbantartási folyamat során gyakran tapasztalható, hogy egyes járművek nagy vezetési zajjal rendelkeznek. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok nem koptak-e rendellenesen, és hogy van-e nyilvánvaló rendellenes zaj a felvonó kerekeinek forgatásakor. Ezt a jelenséget gyakran az agycsapágy rendellenes károsodása okozza. Az úgynevezett abnormális a beszerelés által okozott csapágykárosodásra utal. Az autók első kerékcsapágya általában kétsoros golyóscsapágy. Ha a csapágy beszerelésekor kalapácsot használnak a csapágy beütésére és beszerelésére, vagy ha a csapágyat úgy szerelik be, hogy a csapágy belső gyűrűjét benyomják a csapágy beszerelésekor a csapágyfészekbe, az egyik oldalon a csapágypályát károsítja. . Zaj keletkezik a jármű futása közben, és amikor a kerék felemelkedik a talajról, nem hallható nyilvánvaló zaj, mert a versenypálya jobb oldala van. A helyes beszerelés és üzemeltetés a csapágyak hosszú élettartamának kulcsa.