A légzsákrendszer (SRS) egy kiegészítő utasvédelmi rendszer, amely az autóba van szerelve. Ütközéskor kiugrik, védve a vezető és az utasok biztonságát. Általánosságban elmondható, hogy ütközés esetén az utas feje és teste elkerülhető, és közvetlenül a jármű utasterébe csapódik, csökkentve a sérülés mértékét. A légzsákot a legtöbb országban a passzív biztonsági eszközök egyikének tekintik.
A fő/utasoldali légzsák, ahogy a neve is sugallja, egy passzív biztonsági konfiguráció, amely az első utast védi, és gyakran a kormánykerék közepén, a csatlakoztatott kesztyűtartó felett helyezkedik el.
A légzsák működési elve
Működési folyamata valójában nagyon hasonlít egy bomba elvéhez. A légzsák gázfejlesztője "robbanóanyagokkal" van felszerelve, például nátrium-aziddal (NaN3) vagy ammónium-nitráttal (NH4NO3). A detonációs jel vételekor azonnal nagy mennyiségű gáz keletkezik, amely teljesen megtölti a légzsákot.
