A légzsák-rendszer (SRS) az autóra telepített kiegészítő visszafogási rendszerre utal. Arra használják, hogy az ütközés pillanatában felbukkanjon, védi a járművezetők és az utasok biztonságát. Általánosságban elmondható, hogy amikor ütközéssel találkozunk, az utas fejét és testét elkerülhetjük, és közvetlenül a jármű belsejébe befolyásolhatjuk a sérülés mértékének csökkentése érdekében. A légzsákot a legtöbb országban az egyik szükséges passzív biztonsági eszközként határozták meg
A fő/utas légzsák, amint a neve is sugallja, egy passzív biztonsági konfiguráció, amely védi az első utasot, és gyakran a kormánykerék közepére és a mellékelt kesztyűdoboz felett helyezkedik el.
A légzsák működési elve
Munkafolyamata valójában nagyon hasonló a bomba elvéhez. A légzsák gázgenerátora "robbanóanyagokkal" van felszerelve, például nátrium -azid (NAN3) vagy ammónium -nitrát (NH4NO3). A robbantási jel fogadásakor nagy mennyiségű gázt generálnak, hogy az egész légzsák kitöltéséhez azonnal kitöltse
