A légzsákrendszer (SRS) az autóba szerelt kiegészítő visszatartó rendszerre utal. Az ütközés pillanatában kiugrik, így védi a vezetők és az utasok biztonságát. Általánosságban elmondható, hogy ütközés esetén az utas feje és teste elkerülhető, és közvetlenül a jármű belsejébe ütközhet a sérülés mértékének csökkentése érdekében. A légzsákot a legtöbb országban az egyik szükséges passzív biztonsági berendezésként írják elő
A fő/utas légzsák, ahogy a neve is sugallja, egy passzív biztonsági konfiguráció, amely védi az első utast, és gyakran a kormánykerék közepén és a hozzá tartozó kesztyűtartó felett helyezkedik el.
A légzsák működési elve
Működési folyamata valójában nagyon hasonlít a bomba elvét. A légzsák gázgenerátora "robbanóanyaggal" van felszerelve, mint például nátrium-azid (NaN3) vagy ammónium-nitrát (NH4NO3). A detonációs jel vételekor azonnal nagy mennyiségű gáz keletkezik, amely kitölti az egész légzsákot
