A levéllemez repedésének két oka van
Először is, a levéllemez túl vékony, maga a szerkezet nem bírja ki az elülső gerendafej torzulását
Kettő, az alsó határérték mérete nem megfelelő, a gumiabroncs először a laplap tetejére ér, amikor az erős ütés lefelé "ér", az alsó lengőkar határolója késéssel működik.
E két probléma fényében, a bőgő és az egyenes változatok irányítása és kutatása során:
A következő módosításokat végeztük el
1. A levéllap megerősítésére hegesztett hegesztést készítsük elő, ne az egész acéllapot, mivel ez zavarja a levéllap torzulását és deformálódását. A megerősítéshez acél "hálót" alkalmazunk, amely maximalizálja a levéllap eredeti (esetleges) deformációjának megtartását, de magát a levéllapot is megerősítheti.
2. Növelje az alsó lengőkar határolóját egy bizonyos tartományon belül, hogy az alsó lengőkar határolója korábban működjön a jármű ugrásának folyamatában, elkerülve ezzel a gumiabroncs és a laplemez közötti gyakori kemény érintkezést.
