Két oka van a levéllemez repedésének
Először is, a levéllemez túl vékony, maga a szerkezet nem tudja ellenállni az elülső gerenda fejének torzulásának
Másodszor, az alsó határméret nem megfelelő, a gumiabroncs az első tetejére a levéllemezre, amikor az erős "ütés", az alsó kar korlátja lemarad.
Tekintettel e két probléma, a Howler verzió és az egyenes verzió irányítása és kutatása alapján:
A következő kiigazításokat végeztük
1, Készítsen hegesztést a levéllemez megerősítésére, nem pedig a hegesztéshez szükséges acéllemez, amely zavarja a levéllemez torzulását és deformációját
2. Növelje az alsó kar határát egy bizonyos tartományon belül, hogy az alsó kar korlátja korábban működjön a jármű ugrása során, hogy elkerülje a gumiabroncs és a levéllemez közötti kemény érintkezést.
