A lökhárító biztonsági funkciókat lát el, díszíti a járművet és javítja a jármű aerodinamikai jellemzőit. Biztonsági szempontból a jármű puffer szerepet játszhat alacsony sebességű ütközés esetén, és védi az első és hátsó karosszériát; gyalogosokat védhet gyalogosokkal való baleset esetén. Megjelenés szempontjából dekoratív, és fontos elemévé vált az autók megjelenésének; Ugyanakkor az autó lökhárítójának bizonyos aerodinamikai hatása is van.
Ugyanakkor, az utasok sérülésének csökkentése érdekében oldalütközési baleset esetén, általában ajtólökhárítót szerelnek fel az autóra, hogy fokozzák az ajtó ütközésgátló erejét. Ez a módszer praktikus és egyszerű, kevés változtatást igényel a karosszériaszerkezeten, és széles körben elterjedt. Már az 1993-as Shenzheni Nemzetközi Autókiállításon a Honda Accord kinyitotta az ajtó egy részét, hogy a közönség számára láthatóvá tegye az ajtólökhárítót, és ezzel bemutassa jó biztonsági teljesítményét.
Az ajtólökhárító beszerelése során több nagy szilárdságú acélgerendát helyeznek el vízszintesen vagy ferdén az egyes ajtók ajtópaneljében, amelyek első és hátsó lökhárítóként funkcionálnak, így az egész autót elöl, hátul, balra és jobbra lökhárítók "kísérik", "réz- és vasfalat" alkotva, így az autó utasai maximális biztonsági területen tartózkodhatnak. Természetesen az ilyen típusú ajtólökhárító beszerelése kétségtelenül növeli az autógyártók költségeit, de az autó utasai számára a biztonság és a biztonságérzet jelentősen megnő.
