Növelje a fékpedál erejét
Ha erősen lenyomja a féket, de a kerék nem blokkol, akkor a pedál nem fejt ki elegendő fékerőt, ami nagyon veszélyes. Egy túl alacsony fékerővel működő autó is blokkol, ha erősen lenyomja, de elveszíti a kerék feletti uralmat. A fékezés határa a fék blokkolása előtti pillanatban jelentkezik, és a vezetőnek képesnek kell lennie arra, hogy ezen az erőn tartsa a fékpedált. A fékpedál erejének növeléséhez először növelheti a fékerő-kiegészítő berendezést, és egy nagyobb légtartályra cserélheti. A növelési tartomány azonban korlátozott, mert a túlzott vákuumos segéderő miatt a fék elveszíti a progresszív haladását, és a fék a végletekig le lesz nyomva. Ily módon a vezető nem tudja hatékonyan és stabilan szabályozni a féket. Az ideális az, ha a főszivattyút és a segédszivattyút módosítják, a PASCAL-elv további alkalmazásával a fékpedál erejének javítása érdekében. A szivattyú és a szerelvény átszerelésekor a tárcsa mérete is növelhető. A fékezőerő a fékbetét által létrehozott súrlódás és a keréktengelyre ható erő, tehát minél nagyobb a tárcsa átmérője, annál nagyobb a fékezőerő.
Fékhűtés
A fékbetétek kopásának fő oka a túlzott hőmérséklet, ezért a fékhűtés különösen fontos. Tárcsafékek esetében a hűtőlevegőt közvetlenül a szerelvénybe kell fújni. Mivel a fék romlásának fő oka a szerelvényben forrásban lévő fékolaj, például megfelelő csővezetéken vagy a kerék speciális kialakításán keresztül, amikor a hűtőlevegő a szerelvénybe kerül. Ezenkívül, ha maga a gyűrű jó hőelvezető hatással rendelkezik, akkor a hő egy részét a lemezről és a szerelvényről is elvezetheti. A szellőző tárcsa jelölése, fúrása vagy szellőző kialakítása pedig stabil fékhatást biztosíthat, és elkerülheti a magas hőmérsékletű vaspor csúszási hatását a fékbetét és a tárcsa között, hatékonyan biztosítva a fékerőt.
Súrlódási tényező
A fékbetétek legfontosabb teljesítménymutatója a súrlódási együttható. A nemzeti szabványok előírják, hogy a fék súrlódási együtthatója 0,35 és 0,40 között legyen. A minősített fékbetét súrlódási együtthatója közepes és stabil, ha a súrlódási együttható alacsonyabb, mint 0,35, a fék túllépi a biztonságos féktávolságot, vagy akár a fék meghibásodhat, ha a súrlódási együttható magasabb, mint 0,40, a fék könnyen hirtelen blokkolhat, felborulhat.
A Nemzeti Nemfémes Ásványi Termékek Minőségfelügyeleti és Ellenőrző Központjának ellenőrző személyzete: "A nemzeti szabvány előírja, hogy a 350 fokos súrlódási együtthatónak nagyobbnak kell lennie, mint 0,20"
