A motor burkolata egy motorvédő eszköz, amelyet különféle modellek szerint terveztek. Először az a terv, hogy megakadályozzák a motort, hogy sárral csomagolják, másodszor pedig annak megakadályozására, hogy a motor megsérüljön a motor ütközése miatt, amelyet az egyenetlen utak okoztak a vezetés során.
A tervek sorozatán keresztül a motor szerviz élettartama meghosszabbítható, és a motor az utazás során külső tényezők miatt megakadályozható.
Három fő szakasz van a motoros sárvédők fejlesztésében Kínában: kemény műanyag, gyanta, vas és alumíniumötvözet. A különféle anyagtípusok őrlemezeinek jellemzőiben alapvető különbségek vannak. De az egyetlen pontot szigorúan ellenőrizni kell: a legkritikusabb kérdés az, hogy a motor normálisan süllyedhet -e az őrlemez telepítése után.
Az első generáció: kemény műanyag, gyanta őr.
Az ár viszonylag olcsó, és a gyártási folyamat egyszerű, de meg kell jegyezni, hogy az anyagból készült őrlemez könnyű megtörni, különösen télen.
Előnyök: Könnyű, alacsony ár;
Hátrányok: könnyen sérült;
A második generáció: vasvédő lemez.
De meg kell jegyezni, hogy az ilyen típusú őrlemez kiválasztásakor az anyag őrlemeze a legnagyobb mértékben megvédi a motor és az alváz fontos részeit, de hátrány az, hogy nehéz.
Előnyök: erős ütésállóság;
Hátrányok: Nehéz súly, nyilvánvaló zaj -rezonancia;
A harmadik generáció: Az úgynevezett "titán" ötvözött védőlemez az alumínium ötvözet védőlap piacán.
Jellemzője a könnyű súly.
Előnyök: könnyű súly;
Hátrányok: Az alumíniumötvözet ára átlagos, mivel a titán ára túl magas, tehát alapvetően alumínium anyagból készül, a piacon nincs valódi titánötvözet őrlemez, az erő nem magas, nem könnyű visszaállítani, ha ütközés van, és a rezonancia jelenség.
Negyedik generáció: műanyag acél "ötvözet" őr.
A műanyag acél fő kémiai összetétele a módosított polimer ötvözet műanyag acél, amelyet módosított kopolimerizált PP -nek is neveznek. Ez az anyag kiváló teljesítményt, kényelmes feldolgozást és széles körű alkalmazást tartalmaz. Fizikai tulajdonságai, például a merevség, a rugalmasság, a korrózióállóság és az öregedési rezisztencia miatt általában jó helyettesítőként használják a színesfémek, például a réz, a cink és az alumínium. akadályozza a süllyedést
hatás
Tartsa tisztán a motortérnek, hogy megakadályozzák a víz és a port az úton, hogy belépjenek a motor rekeszébe.
Kerülje el a kemény homokot és a köveket, amelyeket a gumiabroncsok gördítettek, hogy a motor futásakor a motor ütközjön, mert a kemény homok és a kövek eltalálták a motort.
Rövid idő alatt nem lesz hatással a motorra, de hosszú idő után továbbra is hatással lesz a motorra.
Ez megakadályozhatja az egyenetlen útfelületeket és a kemény tárgyakat a motor karcolásában.
Hátrányok: A kemény motorvédő akadályozhatja a motor védő süllyedését ütközés során, gyengítve a motor süllyedésének védőhatását.
Osztályozás
kemény műanyag gyanta
Az ár viszonylag olcsó, a gyártási folyamat egyszerű, és nem igényel nagy mennyiségű tőke- és nagy értékű berendezésbefektetést, és az ilyen típusú őrlemez előállításához szükséges belépési küszöbérték alacsony.
acél
Meg kell azonban jegyezni, hogy amikor ezt a fajta védőpanát választják, a tervezési stílus egyeztetése az autóval és a támogató kiegészítők minőségével, és a szokásos gyártók termékeit kell kiválasztani.
alumíniumötvözet
Meg kell jegyezni, hogy sok szépségápolási üzlet tolja ezt a terméket, mivel a magas ár mögött van, de keménysége sokkal alacsonyabb, mint az acélvédő lemez. Nehéz megjavítani a károkat, és az ötvözött anyag rendkívül összetett, és nehéz meghatározni annak jellemzőit.
műanyag acél
A fő kémiai összetétel a módosított polimer ötvözet műanyag acél, amelyet módosított kopolimerizált PP -nek is neveznek. Ez az anyag kiváló teljesítményt, kényelmes feldolgozást és széles körű alkalmazást tartalmaz. Fizikai tulajdonságai, például a merevség, a rugalmasság, a korrózióállóság és az öregedési rezisztencia miatt általában jó helyettesítőként használják a színesfémek, például a réz, a cink és az alumínium. Ez nem akadályozza a süllyedő funkciót jármű ütközése esetén.
