A szelepfedél olajszivárgását kezelni kell. Általában a párna cseréje nem működik. Javasoljuk, hogy közvetlenül cserélje ki a szelepfedél szerelvényt, cserélje ki a magas forráspontú fagyállót, és tisztítsa meg a gépteret. Fenn kell tartani a motor jó hőelvezetését, és a vízcsőben és a tömítésben lévő többi alkatrész hosszabb ideig használható.
A motorszelepfedél olajszivárgása befolyásolja a motor kenését, ami magas hőmérsékletű időben a jármű spontán égését okozhatja. Ezért, ha a motorszelep fedelén olajszivárgás van, akkor azt időben ellenőrizni és javítani kell.
A motorszelepfedél olajszivárgásának okai:
1. Egyenetlen erő a csavarokra az összeszerelés során
Ha a csavarra ható erő egyenetlen, a nyomás eltérő lesz. Ha a nyomás túl magas, az a motorszelep deformálódását és olajszivárgást okoz. Ebben az esetben a szelepet meg kell javítani.
2. Szelepfedél tömítés elöregedése
Ha a járművet hosszú évre vásárolják, vagy a futásteljesítmény túl hosszú, a szelepfedél tömítésének elöregedése normális jelenség. Ebben az esetben csak a szelepfedél tömítését és a tömítőgyűrűt kell kicserélni.
Általában az olajszivárgást nem könnyű megtalálni az autótulajdonosok számára. Valójában, amikor az autótulajdonosok elmennek mosni az autót, kinyitják az elülső fedelet, és egyszerűen ellenőrizzék a motort. Ha olajiszapot találnak a motor bármely részében, az arra utal, hogy ezen a helyen olajszivárgás lehet. A különböző modellek hibás részei azonban eltérőek, és sok váratlan helyen előfordulhat olajszivárgás. Valójában az olajszivárgás nem olyan szörnyű. Félek, hogy a motort teljesen meg lehet-e kenni. Persze az olajszivárgás mellett sok motor olajat is éget, De egyik jelenség sem jó.
