Hogyan lehet szétszerelni a szeleprugót? Szeleprugó gyakori meghibásodása
Először néhány szó az autókról. A szeleprugó a hengerfej és a rugó ülés között helyezkedik el a szelep szárának végén. Ennek célja annak biztosítása, hogy a szelep szorosan felszerelhető legyen a szelep üléssel vagy a szelep ülés gyűrűjével, amikor a szelepet bezárják, és a szelepmechanizmus által generált inerciális erő leküzdése érdekében a szelep kinyitásakor, hogy az átviteli alkatrészeket mindig a bütykös beállítsa, anélkül, hogy egymástól elválasztanák. Tehát hogyan lehet eltávolítani a szeleprugót? Mennyit tudsz?
Szeleprugó szétszerelési módszer: szétszerelés.
A szeleprugó egy kis szerszám, amely biztosítja, hogy a szelep azonnal üljön és szorosan felszereljen, megakadályozva a szelep ugrását, amikor a motor rezeg, és károsítja a tömítést.
1. Csavarja be a szeleprugó kompresszor menetes csatlakozási végét a henger testbe;
2. Nyomja meg a szeleprugó kompresszor nyomófejét a szeleprugóra;
3. Tartsa a fogantyút a kezével, és nyomja le, amíg a fogantyú nem lesz. Ezen a ponton telepítheti a légajtó zár rögzítését.
Hogyan lehet eltávolítani a szeleprugókat: A szeleprugók gyakran meghibásodnak.
1. A magas hőmérsékleten és a periodikus magas frekvenciájú váltakozó erő hosszú távú hatása alatt a szeleprugó könnyen viselhető és deformálható egy idő után. Ebben az esetben a rugós rugalmasság gyengül és csökken, a szelep bezárásának befolyásolása nem szoros, a gépi motor teljesítménye csökken, és indításkor nehéz beállítani. Ha az autó megáll a kereszteződésnél, gondolkodnak -e a barátok az akkori utazási helyzetről?
2. Amikor a motor alapjáraton van, a "kattintás" hang egyértelműen hallható a szelepkamra burkolatánál, és néha zümmögő hang van. Súlyos esetekben az autó gyorsulási teljesítménye csökken, és a kiindulási nehézségek jelensége és az egyes hengerek munkája nem sima.
3. Amikor az olajkimenet szeleprugó rugalmassága gyengül. Ez súlyos szivárgást okozhat a nagynyomású olajban, a fennmaradó nyomást a nagynyomású olajcsőben, az olajszelepet nem lehet gyorsan ülni, az olajellátás rövid és instabil, és a motor nem működhet, vagy "utazik". Ezen túlmenően az injektornak a permetezését is gyenge, egyszerű olajvágás kezdheti el, és van egy csepp jelenség. Ezután befolyásolja a motor túlmelegedését, az égés romlását, a kipufogógáz -füstöt és az egyéb szükséges környezetszennyezést.
