Hogyan kell szétszerelni a szeleprugót? A szeleprugó gyakori meghibásodása
Először is, néhány szó az autókról. A szeleprugó a hengerfej és a rugóülés között található a szelepszár végén. Feladata, hogy zárt szelep esetén a szelep szorosan illeszkedjen a szelepüléshez vagy a szelepülésgyűrűhöz, valamint nyitott szelep esetén a szelepmechanizmus által keltett tehetetlenségi erő leküzdése, így a sebességváltó alkatrészei mindig állíthatók a bütyök (CAM) segítségével anélkül, hogy elválnának egymástól. Szóval, hogyan kell leszerelni a szeleprugót? Mennyit tudsz róla?
Szeleprugó szétszerelési módja: szétszerelés.
A szeleprugó egy kis szerszám, amely biztosítja a szelep azonnali és szoros illeszkedését, megakadályozva, hogy a motor rezgésekor a szelep ugráljon és károsítsa a tömítését.
1. Csavarja be a szeleprugó-összenyomó menetes csatlakozóvégét a hengertestbe;
2. Nyomja a szeleprugó-összenyomó nyomófejét a szeleprugóra;
3. Fogja meg a fogantyút a kezével, és nyomja lefelé, amíg a fogantyú vízszintes nem lesz. Ezen a ponton felszerelheti a levegőajtó zárbilincsét.
A szeleprugók eltávolítása: A szeleprugók gyakran meghibásodnak.
1. Hosszú távú magas hőmérséklet és periodikus nagyfrekvenciás váltakozó erőhatás alatt a szeleprugó könnyen elkopik és egy idő után deformálódik. Ebben az esetben a rugó rugalmassága gyengül és csökken, ami befolyásolja a szelep nem szoros zárását, a gép motorteljesítménye csökken, és nehéz beállítani az indítást. Ha az autó megáll a kereszteződésben, vajon a barátok az utazási helyzetre gondolnak-e?
2. A szeleprugó gyűrűjét rossz minőségű, gyenge rugalmasságú, elhajlott vagy törött szeleprugó jellemzi. Alapjáraton a szeleptér fedelénél tisztán hallható a "kattanó" hang, néha zümmögő hang is előfordulhat. Súlyos esetekben az autó gyorsulási teljesítménye csökken, indítási nehézségek és az egyes hengerek működése nem egyenletes.
3. Ha az olajkivezető szelep rugójának rugalmassága gyengül, ez súlyos nagynyomású olajszivárgást okozhat, leesik a maradék nyomás a nagynyomású olajvezetékben, az olajszelep nem záródik gyorsan, az olajellátás rövid és instabil lesz, a motor nem tud működni vagy "járni". Ezenkívül a befecskendező gyenge olajat kezdhet permetezni, egyszerűen elakadhat az olaj, és olajesés jelentkezhet. Ez a motor túlmelegedéséhez, az égés romlásához, a kipufogógáz füstöléséhez és egyéb szükséges környezetszennyezéshez vezethet.
