A sebességváltó kar működési módja
Kézi sebességváltós autók, bal oldali kormánykerékkel rendelkező járművek esetén a sebességváltó kar a vezetőülés jobb oldalán vagy a kormányoszlopon található, a sebességváltó kar markolatával, a jobb kéz tenyerével a gömbfejhez szorítva, öt ujjal természetes módon fogja meg a gömbfejet, mozgatja a sebességváltó kart, két szemmel előre néz, a jobb kéz csuklójának erejével pontosan nyomja be és húzza ki a sebességet, a sebességváltó kar gömbfejét nem szabad túl szorosan fogni, hogy alkalmazkodjon a különböző sebességfokozatokhoz és a különböző erőhatásokhoz.
Váltó technika
Első lépés
Mielőtt útra indulna, feltétlenül ismerkedjen meg az egyes sebességfokozatokkal, mert vezetés közben mindig figyelnie kell az útfelületre és a gyalogos járművekre, hogy bármikor megbirkózzon a különféle ismeretlen vészhelyzetekkel, és lehetetlen a sebességváltáshoz a bámulást tartani, ami könnyen balesetet okozhat.
A második lépés
Váltáskor ügyelj arra, hogy teljesen a kuplungpedálra lépj, különben egyáltalán nem fog a sebességben maradni. Bár a lábadat erősebben kell nyomni, a kezeddel könnyebben tudod nyomni és húzni a sebességváltó kart, ezért ne nyomd túl erősen.
A harmadik lépés
Az első fokozatváltáshoz a sebességváltó kart balra kell húzni a végével párhuzamosan, majd felfelé kell nyomni; a második fokozathoz az első fokozatból közvetlenül lefelé kell húzni; a harmadik és negyedik fokozathoz egyszerűen el kell engedni a sebességváltó kart, üresben kell hagyni, majd közvetlenül fel és le kell nyomni; az ötödik fokozathoz a sebességváltó kart jobbra kell nyomni a végéig, felfelé kell nyomni, majd az ötödik fokozat mögé jobbra kell hátrakapcsolni. Egyes autóknál a sebességváltó kar gombját kell lefelé nyomni a húzáshoz, másoknál nem, ez az adott modelltől függ.
Negyedik lépés
A fokozatot felváltva kell emelni, a fordulatszámmérő sebességkijelzőjének megfelelően, lassan, két-három fokozattal növelve. A fokozatcsökkentés nem annyira erről szól, amíg látod, hogy a sebesség egy bizonyos tartományba esik, közvetlenül ahhoz a fokozathoz lehet kapaszkodni, például közvetlenül az ötödik fokozatból a másodikba, ami nem jelent problémát.
Az ötödik lépés
Amíg az autó álló helyzetből indul, első sebességfokozatban kell indulnia. A kezdőknél a leghanyagságosabb dolog, hogy a piros lámpára várva gyakran elfelejtik levenni a sebességváltó kart üresből, majd sebességet kapcsolni, de több sebességfokozatban is elindulnak, mielőtt a fékre lépnek, így a kuplung és a sebességváltó károsodása viszonylag nagy, ráadásul olajköltség is keletkezik.
Hatodik lépés
Általánosságban elmondható, hogy a sebességfokozatnak indítási és túlzott szerepe van, gyakran az autó néhány másodperc múlva hozzáadható a második sebességfokozathoz, majd a fordulatszámmérő szerint egy fokozattal feljebb. Ha nem szeretsz blokkolni, mint mindenféle szabadidős tevékenység kis sebességének második sebességfokozatában, úgy érzed, hogy a sebességet nehéz szabályozni. Ha azonban a sebességet növeled, és a fokozatot nem megfelelően állítod be, akkor ebben az alacsony sebességállapotban nemcsak az üzemanyag-fogyasztás nő meg jelentősen, hanem a sebességváltó sem lesz jó, sőt súlyos esetekben a sebességváltó túlmelegedését és károsodását is okozhatja. Szóval gyorsítsunk őszintén.
Hetedik lépés
Ha fékez, ne siessen a fokozatváltással, mert néha elég csak finoman fékezni, és a sebesség nem csökken jelentősen. Ilyenkor, amíg a gázpedálra lép, továbbra is tarthatja az előző fokozatot. Ha azonban viszonylag erősen fékez, a sebesség jelentősen csökken, ilyenkor a sebességváltó kart a sebességjelzőn megjelenített értéknek megfelelően kell a megfelelő fokozatba kapcsolni.
