SAIC MG350/360/550/750 AUTÓALKATRÉSZ AUTÓ ALKATRÉSZ Dugattyús hajtókar Összeszerelés -1,5-HSLGZC-1,5 Erőrendszer AUTÓALKATRÉSZ BESZÁLLÍTÓ nagyker mg katalógus olcsóbb gyári ár.

Autóipari dugattyús hajtórúd összeszerelési folyamat
1. Először helyezze be a hajtórudat (kis fejet) a dugattyú csap furatába a dugattyúcsappal, majd helyezze be a dugattyúgyűrűt (gázgyűrű és olajgyűrű) a dugattyú gyűrűhornyába. Helyezze be a beszerelt hajtórúd-dugattyú egységet a hengerbe a henger felett, úgy, hogy a hajtórúd nagyobbik vége lefelé nézzen (dugattyú felfelé) (mivel a dugattyúgyűrű beragadt, nem lehet a végére behelyezni);

2. Húzza meg a dugattyúgyűrűt a hengerbetét belső átmérőjével megegyező méretűre a dugattyúgyűrű felszereléséhez szükséges speciális rögzítővel (lemezszerszámmal) (meghúzás előtt állítsa be megfelelően a dugattyúgyűrű nyitási hézagát, állítsa be a dugattyú szögét a szomszédos gyűrű két nyílása, általában 120 fokban egymástól), majd óvatosan nyomja be a hengerbetétbe (ideiglenesen kenjen be olajjal a dugattyúgyűrűre a könnyű hozzáférés érdekében);

3. A hajtórúd persely a hajtórúd csapra van felszerelve, két rögzítő csavarja, egy a karosszéria bal oldalán, egy a karosszéria jobb oldalán, irányított, így nincs hiba, a főtengely nem tud 360 fokkal elforgatni a testben;

4. Húzza meg a hajtórúd zsindely két csavarját a szükséges nyomaték eléréséhez. Szerelje be a hengerfejet és állítsa be a szelephézagot. Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt.

ÖSSZEFOGLALÓBAN:
A dugattyús rudazat felszerelésekor be kell tartani a megfelelő lépéseket és technikákat, az illesztéseket pedig megbízhatóan tömíteni kell, hogy ne legyen olajszivárgás és elkerülhető legyen a motor meghibásodása. A dugattyús rudazat felszerelésekor el kell kerülni a vibrációt és a zajt a motor stabil teljesítményének és megbízhatóságának biztosítása érdekében. A megfelelő telepítés és üzembe helyezés biztosítja a motor megfelelő működését, valamint javítja a teljesítményt és a megbízhatóságot.