• fejléc_banner
  • fejléc_banner

Chery Tiggo8pro autóalkatrészek klímacső nyomás – hideg-301000144AA beszállító nagykereskedelmi katalógus olcsó gyári áron

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása: Chery Tiggo8pro

Termékek OEM szám: 301000144AA

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Légkondicionáló csőnyomás - hideg
Termékek Alkalmazása CHERY TIGGO PRO
Termékek OEM szám 301000144AA
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Klímacső nyomása - hideg-301000144AA
Klímacső nyomása - hideg-301000144AA

Termékismeret

Mekkora a nyomás az autó klímacsövében?

Youdaoplaceholder0 Az autó légkondicionáló csőnyomása a hűtőközeg által a csőben létesített nyomást jelenti, amikor az autó légkondicionáló rendszere működik, és nagynyomású és alacsony nyomású nyomásra oszlik.
Normál tartomány
Nagynyomású csővezeték nyomása: A normál tartomány általában 15-18 bar (körülbelül 1,3-1,7 MPa).
Alapjáraton, ha a környezeti hőmérséklet magas, például közvetlen nyári napsütésben, a nagynyomás valamivel magasabb lehet, de általában nem haladja meg a 2,8 MPa-t.
Youdaoplaceholder0 Alacsony nyomású csővezeték nyomása: A normál tartomány általában 1,0 és 2,5 bar között van (körülbelül 0,1–0,25 MPa), jellemzően 0,15 és 0,25 MPa között.
Befolyásoló tényezők
Az autóipari légkondicionáló csövek nyomását számos tényező befolyásolhatja:
Youdaoplaceholder0 Motorfordulatszám ‌: A sebességváltozások nyomásingadozást okoznak.
Külső hőmérséklet: Amikor a hőmérséklet emelkedik, a nyomás általában ennek megfelelően emelkedik.
Youdaoplaceholder0 Kondenzátor állapota ‌: Rendellenes nyomás léphet fel, ha a kondenzátor nem hűt megfelelően ‌.
Észlelési módszerek és jelentőségük
Az autótulajdonosok a nyomásértékek megfigyelésével azonnal észlelhetik a légkondicionáló rendszer problémáit. Rendellenes nyomás esetén olyan intézkedéseket lehet tenni, mint az expanziós szelep ellenőrzése vagy cseréje, a kompresszor javítása vagy cseréje, hűtőközeg hozzáadása stb., hogy a jármű légkondicionáló rendszere mindig jó üzemállapotban legyen, kényelmes környezetet teremtve a jármű utasai számára.
Autó légkondicionáló cső nyomása A hatás főként a következő aspektusokban nyilvánul meg:
Youdaoplaceholder0 A rendszer alkatrészeinek védelme: Az autóipari légkondicionáló csöveiben bekövetkező nyomásváltozások közvetlenül befolyásolják a rendszer normál működését és az alkatrészek élettartamát. Youdaoplaceholder0 A nagynyomású cső túl magas nyomás esetén lekapcsolja a tengelykapcsoló áramkört, hogy megakadályozza a kritikus alkatrészek, például a kompresszor károsodását a túlzott nyomás miatt; Youdaoplaceholder0 Az alacsony nyomású cső túl alacsony nyomás esetén lekapcsolja az elektromágneses tengelykapcsoló áramkört, megakadályozva, hogy a kompresszor elégtelen hűtőközeg-szint mellett működjön, ezáltal védve a kompresszort és meghosszabbítva annak élettartamát.
Youdaoplaceholder0 A hűtőhatás beállítása: A nyomásváltozások közvetlenül befolyásolják a hűtőközeg keringését és állapotát, és ezáltal a hűtőhatást. A hűtőközeg egy lezárt légkondicionáló rendszerben kering, és négy folyamaton megy keresztül: kompresszió, hőeladás, fojtás és hőelvétel. A nyomáskapcsoló biztosítja a hűtőközeg zavartalan keringését a rendszerben a jó hűtőhatás fenntartása érdekében azáltal, hogy figyeli a nyomásváltozásokat ezen folyamatok során.
Youdaoplaceholder0 Rendszer stabilitása: Az autó légkondicionáló nyomáskapcsolója nemcsak a rendszernyomást figyeli, hanem aktiválja a védelmi mechanizmust is, ha a nyomás rendellenes, megakadályozva a rendszer nyomásproblémák miatti meghibásodását. A nagyfeszültségű kapcsoló és az alacsony feszültségű kapcsoló KIKAPCSOLÓ KIKAPCSOLJA AZ ÁRAMKÖRT, HA A nyomás túl magas, illetve túl alacsony, megvédi a RENDSZERT a KÁROSODÁSTÓL, ÉS BIZTOSÍTJA A RENDSZER stabil működését.
Youdaoplaceholder0 Működési elv: Az autóipari légkondicionáló rendszer működési elve a hűtőközeg keringtetésén alapul. A hűtőközeg elpárolog és elnyeli a hőt az elpárologtatóban, majd a kompresszor magas hőmérsékletű és nagynyomású gázzá sűríti, nagynyomású csöveken keresztül belép a kondenzátorba, ahol folyadékká kondenzálódik, majd a tágulási szelepen keresztül az elpárologtatóba áramlik. Ez a folyamat folyamatosan ismétlődik a hűtőhatás biztosítása érdekében.
Ezen funkciók révén az autó légkondicionáló csöveiben uralkodó nyomás nemcsak a rendszer alkatrészeit védi, hanem biztosítja a rendszer stabil működését és a jó hűtési hatást is.
Youdaoplaceholder0 A gépjárművek légkondicionáló csöveinek nyomáskiesésének fő okai közé tartozik a rendszerben lévő levegő, a rendszer elzáródása, a túlzott hűtőközeg-mennyiség és az expanziós szelep meghibásodása. Pontosabban:
Youdaoplaceholder0 Levegő a rendszerben: Karbantartás vagy hűtőközeg utántöltése során, ha az ürítési művelet nem alapos, levegő keveredik a rendszerben, ami a kondenzációs nyomás növekedését okozza. Ez befolyásolja a hűtőközeg normál keringését és nyomáseloszlását, és a hűtőközeg újbóli evakuálását és újratöltését teszi szükségessé.
Youdaoplaceholder0 Rendszer elzáródás ‌: Gyakran előfordul az expanziós szelep meghibásodása vagy elzáródása esetén. A hűtőközeg áramlásának szabályozásában kulcsfontosságú elemként az expanziós szelep, ha eltömődik vagy meghibásodik, akadályozza a hűtőközeg áramlását, ami a nagynyomású csőben a nyomás megemelkedését okozza. A probléma megoldásához általában az expanziós szelep cseréje szükséges.
Youdaoplaceholder0 Túlzott hűtőközeg-mennyiség: Túl sok hűtőközeg hozzáadása esetén a rendszer belső nyomása megnő, a kipufogó- és szívónyílások forróvá válnak, és a kompresszor kopogó hangot is adhat. A hűtőközeget mennyiségileg kell utántölteni.
Youdaoplaceholder0 Tágulási szelep meghibásodása ‌: A tágulási szelep meghibásodása harmatképződést vagy dérképződést okozhat az alacsony nyomású csővezetékekben, ami befolyásolhatja a hűtőközeg áramlását és nyomásszabályozását. A beszerelési helyzet ellenőrzése vagy a tágulási szelep cseréje szükséges megoldási lépés ‌.
Youdaoplaceholder0 A kondenzátor rossz hőelvezetése: A kondenzátor rossz hőelvezetése szintén okozhatja a nyomás emelkedését. A kondenzátor felületén lévő túlzott szennyeződés vagy az eltömődött hűtőrács befolyásolhatja a hőelvezetést. A kondenzátort meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
A hiba tünetei közé tartozik a légkondicionáló gyenge hűtőhatása, a levegő kimeneténél fellépő rendellenes hőmérséklet, valamint a tágulási szelep közelében hallható „sziszegő” hang. Ha ezek előfordulnak, a légkondicionáló rendszert időben ellenőrizni és meg kell javítani, hogy a normál működési állapot helyreálljon.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek