Mi az az autóipari vízpumpa-szerelvény?
Az autómotor hengerblokkjában több vízcsatorna található a hűtővíz keringetéséhez, amelyek vízcsöveken keresztül csatlakoznak az autó elején elhelyezett hűtőhöz (közismert nevén a víztartályhoz), így egy nagy vízkeringető rendszert alkotva. A motor felső vízkimeneténél található egy vízszivattyú, amelyet egy ventilátorszíj hajt, hogy kiszivattyúzza a forró vizet a motor hengerblokkjának vízcsatornáiból, és beszivattyúzza a hideg vizet. A vízszivattyú mellett egy termosztát is található. Amikor az autót éppen beindítják (hideg), a vízszivattyú nincs bekapcsolva, így a hűtővíz nem halad át a hűtőn, hanem csak a motorban kering (közismert nevén kis keringés). Amikor a motor hőmérséklete eléri a 95 fokot, bekapcsol, és a motorban lévő forró víz a hűtőbe pumpálódik. Ahogy az autó előrehalad, a hideg levegő a hűtő fölé fúj, elvonva a hőt.
A centrifugális vízszivattyúkat széles körben használják az autómotorokban. Alapvető szerkezetük olyan alkatrészekből áll, mint a vízszivattyúház, az összekötő lemez vagy szíjtárcsa, a vízszivattyú tengelye és csapágya vagy tengelyre szerelt csapágy, a vízszivattyú járókereke és a víztömítő szerkezet stb. Az autók egyik fő alkotóeleme.
A motor megforgatja a vízszivattyú csapágyát és a járókereket a szíjtárcsa segítségével. A vízszivattyúban lévő hűtőfolyadékot a járókerék együtt forgassa. A centrifugális erő hatására a vízszivattyú házának széléhez dobódik, és egyidejűleg bizonyos nyomást generál, majd kifolyik a vízkivezető csatornán vagy vízcsövön. A járókerék közepén a nyomás csökken, ahogy a hűtőfolyadék kiáramlik. A vízszivattyú bemenete és a járókerék középpontja közötti nyomáskülönbség miatt a víztartályban lévő hűtőfolyadék a vízcsövön keresztül a járókerékbe kerül, elérve a hűtőfolyadék oda-vissza keringését.
A vízszivattyú tengelyét tartó csapágyakat zsírral kenik. Ezért meg kell akadályozni, hogy a hűtőfolyadék szivárogjon a zsírba és emulgeálódjon, valamint hogy megakadályozzák a zsír szivárgását. A vízszivattyúk szivárgásának megakadályozására szolgáló tömítő intézkedések közé tartoznak a víztömítések és a tömítések. A víztömítés dinamikus tömítőgyűrűje a járókerék és a csapágy közötti illesztésen keresztül illeszkedik a tengellyel, a víztömítés statikus tömítőülése pedig szorosan rányomódik a vízszivattyú házára, ezáltal elérve a hűtőfolyadék tömítésének célját.
A vízpumpa háza egy tömítőgyűrűn keresztül csatlakozik a motorhoz, és mozgó alkatrészeket, például csapágyakat tart. A pumpa házán vízelvezető lyukak is találhatók a víztömítés és a csapágy között. Miután a hűtőfolyadék átszivárog a víztömítésen, a leeresztő lyukon keresztül kiüríthető, hogy megakadályozza a hűtőfolyadék bejutását a csapágyüregbe, ami károsíthatja a csapágykenést és az alkatrészek rozsdásodását okozhatja. Ha a hűtőfolyadék a motor leállítása után is szivárog, az a víztömítés sérülését jelzi.
Általában a motor főtengelye hajtja egy ékszíjon keresztül. A hajtószíj a főtengely-szíjtárcsa és a vízszivattyú-szíjtárcsa között van feltekercselve. Amikor a főtengely forog, a vízszivattyú tengelye is forog, és a vízszivattyú tengelye forgatja a járókereket, így a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítja.
A járókerék a vízszivattyú működésének lelke. Maga a járókerék mozgása nagyon egyszerű; csak a tengellyel együtt forog. A lapátok hatása miatt azonban a folyadék mozgása a járókerékben nagyon összetett. Egyrészt a járókerék forgásával együtt jár, másrészt a lapátok hajtása alatt folyamatosan kilökődik a forgó járókerékből, azaz a járókerékhez viszonyított mozgásba. Ezért a járókerék külső átmérője, a járókerék lapátjainak magassága és szöge, valamint a szivattyúháztól való rés közvetlenül befolyásolja a szivattyú teljesítményét.
Az autóipari vízpumpa-szerelvények hibáit általában a következő okok okozzák:
Gyakori okok
A tömítőgyűrű öregedése: hűtőfolyadék-szivárgást okoz, és a tömítőgyűrűt ki kell cserélni.
Youdaoplaceholder0 A szíj túl feszes : ez növeli a vízpumpa kopását. A szíj feszességét be kell állítani.
Youdaoplaceholder0 fagyálló korróziója : A belső korrózió károsítja a vízpumpát, és a fagyállót ki kell cserélni.
Youdaoplaceholder0 Alkatrészek öregedése/károsodása : A vízszivattyút túl sokáig használták, vagy az alkatrészek (például lapátok, csapágyak) elkoptak és cserére szorulnak.
Tipikus tünetek
Youdaoplaceholder0 Instabil alapjárati fordulatszám : Télen a motor leállhat, és a fordulatszám jelentősen ingadozhat.
Youdaoplaceholder0 hűtőfolyadék-szivárgás : Víz szivárog a vízpumpa közelében, és víznyomok maradnak a szellőzőnyílásokon.
Youdaoplaceholder0 Rendellenes zaj : Csapágyak vagy járókerekek rendellenes súrlódási hangjai.
Youdaoplaceholder0 hűtőrendszer meghibásodása : A motor hőmérséklete túl magas, és a hűtőfolyadék keringési kapacitása csökkent.
A fenti tünetek felfedezésekor ajánlott időben elvégezni a karbantartást, hogy megelőzze a vízpumpa meghibásodása okozta motorkárosodást.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
