Mit jelent az autó szelepvezetője?
A szelepvezető feladata a szelepek mozgásának irányítása, a szelepek egyenes vonalú, oda-vissza mozgásának biztosítása, a szelepek és a szelepülék-gyűrűk megfelelő illeszkedésének lehetővé tétele, valamint a szelepszár hőjének a hengerfejhez való továbbítása.
A szelepvezető üzemi hőmérséklete is viszonylag magas, körülbelül 200℃. Amikor a szelepszár a vezetőcsőben mozog, csak a szelepvezérlésből kifröccsenő motorolaj keni, ezért hajlamos a kopásra. Ezért gyakran használnak öncsúszó tulajdonságokkal rendelkező gömbgrafitos öntöttvas vagy porkohászati anyagokat az egyes alkatrészek gyártásához, amelyeket bizonyos szoros illesztéssel a hengerfejen lévő szelepvezető ülésfuratokba préselik, hogy megakadályozzák a leesést. Egyes motorokban rögzítőgyűrűket használnak a szelepvezetők rögzítésére és pozicionálására, hogy megakadályozzák azok kilazulását.
A szelepvezető alsó része a szívó- és kipufogócsatornákba nyúlik. A légáramlással szembeni ellenállás elkerülése érdekében a kinyúló vég külső köre kúpos alakúra van kialakítva. A szelepvezető és a szelepszár között 0,05–0,12 mm-es rés van, amely lehetővé teszi a szelepszár szabad mozgását a vezetőben.
A szelepvezető támasztja és vezeti a benne előre-hátra mozgó szelepeket, biztosítva a szelepek és szelepülések megfelelő illeszkedését, valamint a hővezetést is szolgálja.
Kétféle szelepvezető létezik: integrált és beágyazott. Az integrált szelepvezető közvetlenül a hengerfej szelepszár furatát dolgozza fel. A beágyazott szelepvezetőt egy hengeres csőbe préselik a hengerfej vezetőfuratán keresztül, 0,015–0,065 mm-es illesztési résszel.
Néhány szelepvezető külső hengeres felületén gyűrűhornyok vannak megmunkálva, amelyekbe rögzítőgyűrűk vannak beágyazva a pozicionáláshoz, korlátozva az alsó vég légútba való bemerülési mélységét és megakadályozva a kilazulását.
A szelepszár és a szelepvezető között általában 0,05–0,12 mm illesztési hézag van. Ezeket a szelepmozgató alkatrészeiből kifröccsenő motorolaj keni.
Ha a szelepszár és a szelepvezető közötti rés túl kicsi, a szelepszár könnyen beszorulhat és rosszul tömíthet, ami a szelep kiégéséhez, valamint a teljesítmény, a gazdaságosság és a károsanyag-kibocsátás csökkenéséhez vezethet.
Ha a szelepszár és a szelepvezető közötti rés túl nagy, az a következő rendellenes jelenségeket okozza:
A szelepülék nem stabil, a tömítési teljesítmény romlik, és gyorsított ütemben kopik, ami a szelep kiégéséhez, valamint a teljesítmény, a gazdaságosság és a károsanyag-kibocsátás csökkenéséhez vezet.
A szívórendszerben lévő levegő szivárgása miatt a benzinmotorban lévő keverék hígabbá válik.
A túlzott motorolaj szivárog le a réseken keresztül az égéstérbe vagy a légjáratba (különösen a szívófolyamat során), ami megnövekedett motorolaj-fogyasztást, kék füstkibocsátást és felgyorsult szénlerakódás-képződést eredményez.
A kipufogógáz lökete során a kipufogógáz a kipufogószelep-szár és a szelepvezető közötti résen keresztül jut be a forgattyúházba.
Amikor a kipufogónyílásnál a nyomás alacsonyabb, mint a forgattyúházban lévő nyomás, motorolaj szivárog a kipufogónyílásba a kipufogószelep-szár és a szelepvezető közötti résen keresztül.
Az indítás során megjelenő kék füst oka gyakran az, hogy a kipufogószelep-vezető rése túl nagy. Amikor a gép leáll, az olaj a kipufogószelep-vezető résen keresztül beszivárog az égéstérbe, odatapad a kipufogócsonkba, és indításkor elég. Ez a jelenség a motor hőmérsékletének emelkedésével enyhül vagy megszűnik.
A szeleptömítés feladata, hogy megakadályozza a túlzott motorolaj szivárgását az égéstérbe vagy a szívó- és kipufogócsatornákba a szelepvezető és a szelepszár közötti résen keresztül. Ez egy gumi tömítőgyűrű, amely a szelepvezető felső végén található. Ha a szeleptömítés sérült, a túlzott motorolaj szivároghat le a szelep és a szelepvezető közötti résen keresztül az égéstérbe vagy a légutakba, ami megnövekedett motorolaj-fogyasztást eredményez. Ezt kék füst kíséri a kipufogóban, és felgyorsítja a szénlerakódások képződését a szelepeken és az égéstérben.
A szelepvezetők cseréjének módszerei két típusra oszthatók: a szelepvezetők cseréje karimával és a szelepvezetők cseréje karimák nélkül.
Van egy karimás szelepvezető
Amikor a teljes hengerfej 100-150 ℃-ra melegszik állandó hőmérsékletű dobozban, vegye ki és emelje fel a hengerfejet. A szelepvezető szétszerelő és összeszerelő szerszámával nyomja a szelepvezetőt a vezérműtengely oldala felé. Ezután kenje be kenőolajjal az új O-gyűrűt, helyezze fel az új szelepvezetőre, majd a szelepvezető szétszerelő és összeszerelő szerszámmal helyezze be az új szelepvezetőt a vezérműtengely oldalába. Miután a hengerfej lehűlt, cseppentsen egy kis vágóolajat a szelepvezető belső furatába, és egy szelepvezető dörzsár segítségével vágja le a szelepvezetőt, hogy megfelelő illeszkedési hézagot kapjon a szelepszár és a szelepvezető között. Végül alaposan tisztítsa meg a hengerfejet benzinnel vagy kerozinnal, és máris beszerelhető és használható. Cserélje ki a szelepvezetőt karimák nélkül.
Mielőtt eltávolítaná a szelepvezetőt a hengerből, mérje meg a szabadon lévő rész magasságát tolómérővel, és jegyezze fel az értéket. Amikor a hengerfej 100-150 ℃-ra melegszik az állandó hőmérsékletű dobozban, vegye ki és emelje fel a hengerfejet. A szelepvezető szétszerelő és összeszerelő szerszámával nyomja a szelepvezetőt a vezérműtengely oldala felé. Ezután a szelepvezető szétszerelő és összeszerelő szerszámmal helyezze be az új szelepvezetőt a vezérműtengely oldalába. A szelepvezető szabadon lévő részének magasságának mérése közben helyezze be az új szelepvezetőt apránként, amíg meg nem felel az előírt követelményeknek. Miután a hengerfej lehűlt, cseppentsen egy kis vágóolajat a szelepvezető belső furatába, és a szelepvezető csuklópántjával vágja le a szelepvezetőt, hogy megfelelő illeszkedési hézagot kapjon a szelepszár és a szelepvezető között. Végül alaposan tisztítsa meg a hengerfejet benzinnel vagy kerozinnal, és máris beszerelhető és használható.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
