Mi az az autó kormányműve?
A gépjármű kormányműve (tudományos neve: kormánymű) a jármű kormányrendszerének központi eleme, amely a segédberendezésen keresztül segíti a vezetőt a könnyű kormányzásban.
Youdaoplaceholder0 Alapvető függvények és definíciók
A kormányrendszer központi elemeként a gépjármű kormányműve két fő funkciót lát el:
Youdaoplaceholder0 Nyomatékerősítés : A kormánykerékről érkező kormányzási nyomatékot egy mechanikus vagy hidraulikus rendszer erősíti fel, hogy csökkentse a vezető működési intenzitását.
Youdaoplaceholder0 Irányváltás : A forgó mozgást a kerekek oldalirányú mozgásává alakítja a jármű kormányzásának elérése érdekében.
A szerkezet a következőkből áll
Egy tipikus kormánymű a következő fő alkatrészekből áll:
Youdaoplaceholder0 kormánymű mechanizmus (fogasléces vagy csigahajtás).
Youdaoplaceholder0 asszisztensrendszer (elektromos/hidraulikus segédrendszer-komponens).
Youdaoplaceholder0 erőátviteli mechanizmus (összekötő alkatrészek, például összekötőrudak és gömbfejek).
A fő típus a következő
A segítségnyújtás módja szerint három kategóriába sorolható:
Fogasléces hidraulikus szervokormány – kiegészítő erőt biztosít egy hidraulikus szivattyún keresztül.
Elektromos szervokormány – a motor közvetlen teljesítményére támaszkodik.
Elektromos-hidraulikus hibrid szervokormány – az elektronikus vezérlés és a hidraulika előnyeit ötvözi.
Az autó kormányművének (kormánymű) fő funkciója a kormánykerék kormányzási nyomatékának és kormányszögének mechanikus vagy szervorásegítéses eszközökkel történő továbbítása és felerősítése, a kerekek elhajlásának elősegítése a jármű kormányzásának vezérlése érdekében.
Youdaoplaceholder0 Alapvető funkciók és működési elv
Youdaoplaceholder0 nyomatékátalakítás és -erősítés :
Olyan mechanikus szerkezetek révén, mint a fogasléc és a keringtető golyók, a vezető által kifejtett kormánynyomaték felerősödik és lelassul a kimenet érdekében, csökkentve a működési intenzitást.
Például a fogasléces kormánymű a fogaskerék forgásával oldalirányban mozgatja a fogaslécet, közvetlenül hajtva a kormányösszekötő rudat.
Youdaoplaceholder0 irányított vezérlés átvitele :
A kormánykerék forgási mozgását a kerekek kitérítő mozgásává alakítja, hogy a jármű a vezető szándékai szerint forduljon.
A mechanikus kormányrendszerek teljes mértékben a mechanikus erőátvitelre támaszkodnak, míg a modern elektromos/hidraulikus szervokormányrendszerek a segédenergia segítségével csökkentik a működési erőt.
Típus és jellemzők
Youdaoplaceholder0 mechanikus kormánymű :
Fogasléces típus: Kompakt felépítés és nagy hatásfok, főként autókban használják.
Keringtető golyós típus: Gördülő súrlódású kialakítás, az átviteli hatásfok eléri a 90%-95%-ot, alkalmas nehéz tehergépjárművekhez.
Youdaoplaceholder0 szervokormány-rendszer :
Az elektronikus hidraulikus vagy elektromos rásegítésű rendszerek fokozatosan felváltják a tisztán mechanikus szerkezeteket, olyan előnyöket kínálva, mint az energiamegtakarítás és a kényelmes karbantartás.
Főbb teljesítménykövetelmények
Youdaoplaceholder0 Váltóhatásfok : A mechanikus típus legfeljebb 95%-ot érhet el, ami közvetlenül befolyásolja a kormányzás könnyedségét.
Youdaoplaceholder0 megbízhatóság : Biztonságkritikus alkatrészként biztosítani kell a hézagmentes illeszkedést és a hosszú távú tartósságot.
Az autó kormányművének sérülése főként rendellenes kormányzásban, szokatlan zajokban és vezetési eltérésekben nyilvánul meg. A vezetési biztonság garantálása érdekében időben meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
Youdaoplaceholder0 Alapvető tünetértékelés
A sérült kormánymű tipikus tünetei a következők:
Youdaoplaceholder0 Nehéz kormányzás : Amikor a szervokormány meghibásodik, a kormánykereket nehéz elfordítani, sőt, a súly egyenetlensége is előfordulhat a bal és jobb oldalon.
Youdaoplaceholder0 A rendellenes zaj egyértelműen észlelhető : kattanó, mechanikus súrlódási hang vagy folyamatos, zümmögő, rendellenes zaj hallható kanyarodáskor;
Youdaoplaceholder0 Irányeltérés : Egyenes vonalban haladva a jármű automatikusan az egyik oldalra tér ki, és gyakran kell irányt korrekciózni.
Youdaoplaceholder0 Rendellenes visszatérés : A kormánykerék elforgatás után nem tér vissza automatikusan eredeti helyzetébe, vagy a visszatérési pozicionálás pontatlan.
Youdaoplaceholder0 feldolgozási módszerek és prioritások
A kár mértékétől függően különböző intézkedéseket kell tenni:
Javítható állapot (szakszerű karbantartás előnyben részesítendő):
Cserélje ki az elöregedett tömítőgyűrűket és olajcsöveket az olajszivárgás problémájának megoldásához.
Állítsa be a határolószelepet, vagy javítsa meg a nagynyomású kamra tömítésének szivárgását.
A Youdaoplaceholder0-t ki kell cserélni:
Mechanikai hibák, például a belső fogaskerekek/csapágyak súlyos kopása és a szervokormány-szivattyú károsodása.
A rendszer meghibásodását az elektronikus vezérlőegység (ECU) vagy az érzékelők hibái okozzák.
A hiba okának elemzése
A károsodás fő okai a következők:
Mechanikai veszteség : A hibák 57%-át a fogaskerék kopása, a hidraulikus rendszer szivárgása stb. teszi ki;
Youdaoplaceholder0 Környezeti hatás : a vízben való áthaladás miatt víz kerül a kormányműbe, és rövidzárlatot okoz (például az Xpeng P7+ tervezési hibája esetén);
Nem megfelelő használat: az olyan viselkedések, mint a kormánykerék hosszú ideig tartó szélsőséges irányú forgatása és egy helyben forgatása, felgyorsítják az alkatrészek öregedését.Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
