• fejléc_banner
  • fejléc_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Olajgyűjtő szerelvény-E4G16-1010010BA beszállító nagykereskedelmi katalógus olcsó gyári áron

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása: Chery Tiggo4pro

Termékek OEM szám: E4G16-1010010BA

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve Olajgyűjtő szerelvény
Termékek Alkalmazása CHERY TIGGO PRO
Termékek OEM szám E4G16-1010010BA
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Olajgyűjtő szerelvény-E4G16-1010010BA
Olajgyűjtő szerelvény - E4G16-1010010BA

Termékismeret

Mi az autóipari olajszivattyú mozgatható vezetősín-szerelvénye?

Az autóipari olajszivattyú mozgatható vezetősín-szerelvénye nem szabványos elnevezése az autóipari alkatrészek kombinációjának. Lehet, hogy elírásról van szó, vagy az „olajszivattyú-szerelvény” elnevezés kombinációjából áll. A következőkben a releváns alkatrészek elemzése következik:
Az olajszivattyú-szerelvény összetétele
Az autóipari olajszivattyú-szerelvény jellemzően a következőket tartalmazza:
Youdaoplaceholder0 olajszivattyú ‌: felelős az olajnyomás létrehozásáért és az üzemanyag/motorolaj szállításáért ‌
Youdaoplaceholder0 Szűrőháló/szűrőelem ‌: Kiszűri a szennyeződéseket az olajkör tisztaságának biztosítása érdekében ‌
Youdaoplaceholder0 cső ‌: Csatlakoztatja az üzemanyagtartályt a motorhoz, és szállítja az üzemanyagot/motorolajat ‌
Gyakori funkcionális különbségek
Az üzemanyagrendszer üzemanyag-szivattyú szerelvénye felelős az üzemanyag szivattyúzásáért az üzemanyagtartályból a motorba. Miután a szűrőháló megszűrte, az üzemanyag-elosztón keresztül elosztódik az üzemanyag-befecskendezőkhöz, és végül belép a hengerbe az égés céljából.
A kenőrendszer, az olajszivattyú szerelvény nyomás alá helyezi a motorolajat, és azt a motor összes alkatrészéhez eljuttatja. A szűrőháló kiszűri a szennyeződéseket a kenés hatékonyságának biztosítása érdekében.
Ha konkrét alkatrészinformációkra van szükség (például üzemanyag-szivattyú modell, olajszivattyú szerkezeti paraméterek), a pontos lekérdezés érdekében ajánlott megadni a jármű márkáját és modelljét.
Az autóipari olajszivattyú mozgatható vezetősín-szerelvényének működési elve az, hogy a vezérműtengely meghajtja a fogaskereket az olajszivattyú sebességváltójának forgatásához, ezáltal a hajtómű és a hajtott fogaskerék relatív mozgását okozza, és a motorolajat az olajbeömlő kamrából a fogrés és a szivattyú fala mentén az olajkiömlő kamrába juttatja.
Működési elv
Amikor a motor beindul, a vezérműtengelyen lévő hajtófogaskerék közvetlenül megforgatja a motorolaj-szivattyú sebességváltó fogaskerekét. A hajtófogaskerék forgása a meghajtott fogaskereket az ellenkező irányba forgatja, ciklikus mozgást hozva létre. A motorolaj beszívódik az olajbeömlő kamrába, majd a fogrésen és a szivattyú falán keresztül az olajkiömlő kamrába nyomódik, és végül a motor összes alkatrészéhez jut kenés céljából.
A vezetősín funkciója
A vezetősín főként a vezetésre és a feszítésre szolgál, biztosítva, hogy a vezérműlánc mozgás közben stabil maradjon, megakadályozza a megcsúszást, és egyúttal ellensúlyozza a lánc természetes nyújtását.
Az autóipari olajszivattyúk mozgatható vezetősín-szerelvényének hibái általában a következőképpen nyilvánulnak meg:
Nehézség az indításban
Indításkor többszöri gyújtásra van szükség, amit egy „putt-putt-hang” kísér. Az olajszivattyúban található szénkefék elkopnak, ami elégtelen forgási sebességet és 2 bar alá csökkenést eredményez az üzemanyagnyomásban.
Gyenge gyorsulás
Gyors gyorsításkor a motor fordulatszáma lassan növekszik, és a 0-100 km/h gyorsulási idő meghosszabbodik. Az üzemanyag-szivattyú elégtelen üzemanyag-ellátása miatt a teljesítmény hirtelen csökken.
Az alapjárati fordulatszám instabil
A motor menet közben hirtelen leállt, a motor fordulatszáma szabálytalanul 600 és 900 fordulat/perc között ingadozott. Az üzemanyag-szivattyú időszakos meghibásodása az üzemanyag-ellátás megszakadását okozta.
Rendellenes zaj
Hidegindításkor "sercegő" fémes súrlódási hang hallható, és a szivattyúmag csapágya rendellenes zajokat ad ki az olajhiány miatti száraz súrlódás miatt.
Az üzemanyag-fogyasztás megugrott
Az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként hirtelen 1-2 literrel nőtt. A tényleges üzemanyag-befecskendezési térfogat nem egyezett meg az ECU által kiszámított értékkel, és az üzemanyag-fogyasztás rendellenesen megnőtt.
A meghibásodás oka
Youdaoplaceholder0 Belső kopás ‌: A hosszú távú használat a dugattyú és a dugattyúhüvely közötti rés növekedéséhez vezet, ami üzemanyag-szivárgást okoz. ‌
Youdaoplaceholder0 eltömődési probléma ‌: A szűrőt régóta nem cserélték, vagy az üzemanyagban lévő szennyeződések eltömítik az olajjáratot. ‌
Helytelen összeszerelés ‌: eltérés az alkatrészek illeszkedésében vagy a szivattyúburkolat súlyos kopása. ‌
Youdaoplaceholder0 Rossz minőségű motorolaj ‌: A rossz minőségű motorolaj felgyorsítja a belső kopást és elégtelen olajellátási nyomást eredményez. ‌

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek