Mi a hátsó gerenda szerelvénye?
A hátsó lökhárító tartószerkezete az autó karosszériájának fontos része, főként a hátsó lökhárító karosszériáját, a rögzítőelemeket, a rugalmas kazettát és egyéb alkatrészeket foglalja magában. A hátsó lökhárító karosszéria határozza meg a lökhárító alakját és alapvető szerkezetét. A rögzítőelemek, mint például a rögzítőfej és a rögzítőoszlop, a kazettát a hátsó lökhárító karosszériájához rögzítik, a rugalmas kazetta pedig pufferelési és rögzítési szerepet játszik.
Beton alkatrész
Hátsó lökhárító test: ez a hátsó lökhárító szerelvény fő része, meghatározza a lökhárító alakját és alapvető szerkezetét.
rögzítő rész : egy rögzítőfejből és egy rögzítőoszlopból áll, amely a kazettás ülést a hátsó lökhárító testéhez rögzíti.
Rugalmas kazetta: párnázó és rögzítő szerepet tölt be, általában a szerelőoszloppal együtt használják.
Ütközésgátló acélgerenda: képes átadni az ütközési erőt az alváznak és eloszlatni azt.
Műanyag hab: elnyeli és eloszlatja az ütési energiát, védi a testet.
Konzol: a lökhárító megtámasztására szolgál.
Fényvisszaverők: Javítják a láthatóságot éjszakai vezetés közben.
rögzítőfurat : radar- és antennaalkatrészek csatlakoztatására szolgál.
Merevített lemez: javítja az oldalmerevséget és az érzékelt minőséget.
Egyéb tartozékok: például ütközésgátló acélgerenda, műanyag hab, konzol, fényvisszaverő lemez, rögzítőfurat.
Funkció és hatás
A hátsó lökhárító tartószerkezetének fő funkciója a kívülről érkező ütközési erő elnyelése és mérséklése, valamint a karosszéria védelme. Biztosítja, hogy az energia hatékonyan eloszlasson és elnyelődjön az ütközés során a rögzítőelemek és az elasztikus tömítések kombinációjának köszönhetően, megvédve a karosszériát a sérülésektől.
Ezenkívül a hátsó lökhárító-gerenda szerelvénye az ütközésálló acélgerendáknak és műanyaghab alkatrészeknek köszönhetően tovább fokozza a jármű védelmi képességeit, maximális védelmet biztosítva az utasoknak ütközés esetén.
A hátsó lökhárító-gerenda szerelvény fő funkciói közé tartozik a karosszéria merevségének javítása és a jármű szerkezetének védelme.
A karosszéria merevségének javítása: a hátsó lökhárító gerenda szerelvénye egy egységet alkot a felső burkolatban lévő hátsó gerendával, ami javítja az autó hátsó szegmensének általános merevségét, ezáltal javítja a jármű útzajproblémáját, és hatékonyan továbbítja a nyomatékot oldalirányú ütközés esetén a nagy deformáció elkerülése érdekében.
Ezenkívül a lökhárító gerenda, amely általában nagy szilárdságú acélból vagy más kopásálló anyagból készül, képes eloszlatni és elnyelni az ütközési erőt ütközés esetén, megvédve a jármű elejét és hátulját a külső behatások okozta károktól.
Védi a jármű szerkezetét: alacsony sebességű ütközés esetén a hátsó lökhárító gerendája közvetlenül ellenáll az ütközési erőnek, elkerülve a fontos alkatrészek, például a hűtő és a kondenzátor károsodását, és csökkentve a karbantartási költségeket.
Nagy sebességű ütközés esetén a hátsó ütközésgátló gerenda deformáció révén nyeli el az energiát, csökkenti a karosszéria fő szerkezetének károsodását, és védi az autó utasainak biztonságát.
Például az M7 gyantából készült hátsó ütközésgátló gerendája egyenletesen osztja el az ütközési erőt ütközés közben, csökkenti a helyi deformációt, és megvédi a jármű hátsó szerkezetét és az utasokat.
Az autóipari hátsó híd szerelvény meghibásodása főként a következő típusokat foglalja magában:
Csapágykopás: A hátsó tengely szerelvényében lévő csapágykopás rendellenes zajt és rezgést okoz menet közben, ami befolyásolja a vezetés kényelmét és biztonságát.
sebességváltó sérülés : A sebességváltó sérülése miatt a hátsó tengely szerelvénye nem tud normálisan működni, befolyásolja a jármű hajtóerejét és sebességváltozását, súlyos esetekben pedig a jármű működésképtelenségét okozhatja.
Olajtömítés szivárgása: Az olajtömítés szivárgása olajszivárgást okozhat a hátsó tengely szerelvényében, befolyásolja a kenési hatást, és súlyos esetekben alkatrészkárosodást okozhat.
Hiba oka
Ezen kudarcok fő okai a következők:
Hosszú távú használat okozta kopás: a csapágyak és a fogaskerekek hosszú távú használat során a súrlódás miatt kopnak.
Elégtelen kenés: A megfelelő kenés hiánya a csapágyak és a fogaskerekek idő előtti kopásához vezethet.
Nem megfelelő telepítés : A nem megfelelő működés vagy a telepítés során elkövetett helytelen telepítés a csapágy és a fogaskerék károsodásához vezethet.
Tömítéshiba: Az öregedő vagy sérült olajtömítések olajszivárgáshoz vezethetnek.
Karbantartási módszer
Ezen hibákra válaszul a következő karbantartási módszerek alkalmazhatók:
Cserélje ki a kopott csapágyat: Cserélje ki a kopott csapágyat egy újra, és állítsa vissza a normál működését.
Sérült felszerelés javítása vagy cseréje: Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült felszerelést egy újra.
Ellenőrizze és javítsa ki az olajtömítés szivárgását: ellenőrizze, hogy az olajtömítés sérült-e, és szükség esetén cserélje ki egy újra a tömítőhatás biztosítása érdekében.
megelőző intézkedés
Ezen hibák megelőzése érdekében a következő intézkedéseket teheti:
Rendszeres ellenőrzés és karbantartás: Rendszeresen ellenőrizze a hátsó tengely szerelvényének különböző alkatrészeit, hogy megbizonyosodjon azok jó állapotáról.
Megfelelő kenés: A kopás csökkentése érdekében ügyeljen a hátsó tengely megfelelő kenésére.
Helyes telepítés: A telepítés során ügyeljen a megfelelő működésre, hogy elkerülje a nem megfelelő telepítés okozta károkat.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
