Autó első sárvédő akció
Az első sárvédő fő funkciói a következő szempontokat tartalmazzák:
Megakadályozzák, hogy a homok és a sár a kocsi aljára fröcsköljön : Az első sárvédő hatékonyan megakadályozhatja, hogy a kerekek által felcsavarodott homok és iszap a kocsi aljára fröcsköljön, ezáltal megvédve az autó alvázát, és csökkentve az alváz kopását és korrózióját.
Optimalizálja az áramvonalakat, csökkentse a húzási együtthatót : Az első sárvédő a folyadékmechanika kialakításának elve révén optimalizálhatja a jármű -korszerűsítést, csökkentheti a húzási együtthatót, annak biztosítása érdekében, hogy a jármű zökkenőmentesebben futó jármű .
A kritikus jármű alkatrészek védelme : Az első sárvédők a kerekek felett helyezkednek el, és elegendő helyet biztosítanak az első kerekek kormányzási funkciójához, miközben a kritikus jármű alkatrészeit védik .
A vezetési stabilitás biztosítása érdekében : Az első sárvédőt aerodinamikai megfontolásokkal tervezték, hogy biztosítsák a jármű stabilitását .
Az első sárvédő anyagi és szerkezeti jellemzői :
Anyagkövetelmények : Az első sárvédő általában időjárás-öregedés ellenálló anyagból készül, jó formálhatósággal. Egyes modellek első sárvédője műanyag anyagból készül, bizonyos rugalmassággal, ami nemcsak növeli az alkatrészek párnázási teljesítményét, hanem javítja a vezetési biztonságot is.
Szerkezeti tulajdonságok : Az első sárvédőt általában egy külső lemezrészre és egy megerősítő részre osztják. A külső lemez alkatrésze a jármű oldalán van kitéve, és a megerősítő rész a külső lemezrész melletti részek mentén van elrendezve. A külső lemez széle és az erősítő rész között egy megfelelő rész alakul ki, ami a Fender erőssé teszi és bizonyos rugalmas deformációs képességgel rendelkezik .
Az autó első sárvédője egy külső karosszéria panel, amely egy autó első kerekeire van felszerelve. Fő funkciója a kerekek lefedése és annak biztosítása, hogy az első kerekek elegendő helyük legyen a forduláshoz és az ugráshoz. Az első sárvédő általában műanyagból vagy fémből készül, és kialakítása figyelembe veszi a gumiabroncsmodellt és a méretet, hogy biztosítsa, hogy az első kerék fordulása és az emeleteknél ne legyen beavatkozás.
Felépítés és funkció
Az első sárvédő az első szélvédő alatt található, a jármű elülső része mellett, általában az autó bal és jobb első kerekeinek felső részén, különös tekintettel az emelt homlok területén. Fő funkciói a következők:
Homok és iszap porlasztása : Az első sárvédő ténylegesen megakadályozza, hogy a kerekek által gördülő homok és iszap az autó alján fröcsköljön .
Csökkentse a húzási együtthatót : A folyadékmechanika elvén alapulva az első sárvédő kialakítása hasznos a húzási együttható csökkentésében és a jármű stabilitásának javításában .
Anyagok és csatlakozások
Az első sárvédő általában csavarokkal van összekapcsolva az ütközés nagy valószínűsége miatt. Anyagja többnyire fém, de egyes modellek műanyagból vagy szénszálból készülnek.
Tervezési és ellenőrzési technikák
Az elülső sárvédő tervezésekor a tervezők egy "kerekes rutam -diagramot" használnak annak ellenőrzésére, hogy a tervezési méret megfelelő -e, és biztosítja, hogy az első kerekek elegendő helyük legyen a forduláshoz és az ugráshoz. Ezenkívül a technológia fejlesztésével az ellenőrző eszközök is javulnak. Például a Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. szabadalmat kapott az első sárvédő szélvédő kimutatására, amely több detektáló eszközt tartalmaz, hogy pontosabban felismerje az első sárvédő telepítését és minőségét.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy az MG és a 750 Autóalkatrészek üdvözlését eladja vásárolni.
