• head_banner
  • head_banner

Chery Arrizo GX sorozat Új autóalkatrészek Auto RR-Buffer-BEAM-J60-2804700fl-DY alkatrészek Szállító nagykereskedelmi katalógus olcsó ex-gyár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazás: Chery

Termékek OEM NO: RR-Buffer-BEAM-J60-2804700FL-DY

Helyi hely: Kínában készült

Márka: CSSOT / RMOEM / org / másolat

Átfutási idő: Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT letét

Vállalati márka: CSSOT


Termék részlete

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve RR-puffer-gerenda
Termékek alkalmazás Chery
Termékek OEM J60-2804700fl-dy
Helyszín Kínában készült
Márka CSSOT / RMOEM / org / másolat
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap
Fizetés TT -letét
Társasági márka CSSOT
Alkalmazási rendszer Alvázrendszer
后防撞横梁总成 -rr-puffer-gerenda-j60-2804700fl-dy
后防撞横梁总成 -rr-puffer-gerenda-j60-2804700fl-dy

Terméktudás

Mi az autó hátsó lökhárítója

A hátsó ütközésgátló gerenda szerelvény ‌ egy biztonsági eszköz, amelyet a jármű hátuljára telepítenek, amelyet elsősorban az ütközési energia felszívására és eloszlására használnak ütközés esetén, hogy megvédjék az utasok biztonságát és csökkentsék a járműkárosodást.
Felépítés és anyag
A hátsó ütközésgátló gerendaegység általában nagy szilárdságú acélból vagy alumínium ötvözetből készül, amelynek nagy szilárdsága és ütés ellenállása van. A hasznossági modell magában foglalja a főtervet, az energiaelnyelő dobozt és az autót összekötő szerelőlemezből. A főgerenda és az energiaelnyelő doboz hatékonyan képes felszívni az ütközési energiát az alacsony sebességű ütközések során, csökkentve ezzel a testhordozó károsodását.
Működési elv
Amikor egy jármű összeomlik, a hátsó ütközésgátló gerenda először viseli az ütközési erőt, és elnyeli és eloszlatja az ütközési energiát a saját szerkezeti deformációja révén. Az ütközési erőt továbbítja a test más részeire, például a hosszanti sugárra, ezáltal csökkentve a test fő szerkezetének károsodását. Ez a kialakítás diszpergálja az energiát a nagysebességű ütközések során, enyhítve a járműben lévő utasokra gyakorolt ​​hatást és az utasok biztonságának védelmét ‌.
A különböző baleseti forgatókönyvek szerepe
‌ Alacsony sebességű ütközés ‌: Az alacsony sebességű ütközéseknél, például a városi utak hátsó végső ütközési balesetében, a hátsó ütközésgátló gerenda közvetlenül viselheti az ütközési erőt, hogy elkerülje a jármű fontos részeit, például a radiátor, a kondenzátor és így tovább. Deformációja elnyeli az ütközési energia egy részét, csökkentheti a test szerkezetére gyakorolt ​​hatást, csökkentheti a karbantartási költségeket ‌.
‌ Nagysebességű ütközés ‌: Nagy sebességű ütközés esetén, bár a hátsó ütközésgátló gerenda nem képes teljesen megakadályozni a jármű károsodását, eloszlathatja az energia egy részét a testszerkezet mentén, lelassíthatja az autó utasaira gyakorolt ​​hatást, megvédi az utasok biztonságát ‌.
‌ Side ütközés ‌: Noha az autó oldalán általában nincs speciális ütközésgátló gerenda, az ajtó belsejében lévő megerősítő bordák és a test B oszlopa együtt működhet, hogy ellenálljon az oldalsó ütésnek, megakadályozza az ajtó túlzott deformációját, és megvédje az utasokat ‌.
Az autó hátsó ütésgátló gerenda szerelvényének fő szerepe a következő szempontokat tartalmazza ‌:
Felszívja és szétszórja az ütközési energiát ‌: Ha a hátsó ütközésgátló gerendát a jármű hátulján érinti, akkor képes felszívni és eloszlatni az ütközési energiát a jármű hátsó szerkezetének károsodásának csökkentése érdekében. Saját deformációja révén elnyeli az ütközési energiát, ezáltal megvédi a test szerkezeti integritását és az utasok biztonságát ‌.
‌ A testszerkezet és az utasok biztonságának védelme ‌: A hátsó ütközésgátló gerenda a jármű hátsó részének kulccsal, például a jármű hátsó részébe vagy a keretbe van felszerelve, amely megvédi a test szerkezetét az ütközés súlyos károsodásaitól és csökkenti az utasok sérülését. Csökkentheti a karbantartás költségeit és nehézségeit, ha a jármű hátsó végű ‌.
‌ megfelel a szabályozási követelményeknek ‌: Az alacsony sebességű ütközés esetén a hátsó ütközésgátló sugárnak meg kell felelnie a konkrét szabályozási követelményeknek, például a 4 km/h előremenő ütközési sebességnek és a szög ütközési sebességének 2,5 km/h-hez, annak biztosítása érdekében, hogy a világítás, az üzemanyag-hűtés és az egyéb rendszerek normálisan működjenek.
‌ Választott anyag ‌: A hátsó sárvédő gerendák általában nagy szilárdságú acélból vagy alumínium ötvözetből készülnek. Az anyagok kiválasztásához a költségek, a súly és a folyamat tényezőinek figyelembevétele szükséges. Noha az alumíniumötvözet anyagának költsége magasabb, súlya világosabb, ami elősegíti a jármű teljes súlyának csökkentését és az üzemanyag -fogyasztás javítását.
‌ A hátsó ütközésgátló gerenda működési elve ‌: Ha a jármű ütközéssel rendelkezik, a hátsó ütközésgátló gerenda először az ütközési erőt viseli, a saját deformációja révén elnyeli az energiát, majd továbbítja az ütközési erőt a test más részeire (például a hosszirányú sugárzásra), hogy tovább szétszórja és elnyelje az energiát, csökkenti a test szerkezetének és a sérülésnek a sérüléseinek károsodását.

Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy az MG és a 750 Autóalkatrészek üdvözlését eladja vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
1. tanúsítvány
2. tanúsítvány
2. tanúsítvány

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek