Mi az a szelepfedél?
A szelepfedél egy fedőlemez, amelyet a vezérműtengely védelmére használnak a szelepkamra felett, és megközelítőleg zárt üreget képeznek a hengerfejjel (vannak olajhivatkozások, olajellátási átjárók és más üregekhez kapcsolódó egyéb olajszélek is)
Mi okozza a szelepfedél légszivárgását?
A szelepfedélből levő levegőszivárgás miatt a jármű nem képes vezetni. Ha a keverék túl gazdag vagy túl vékony, akkor az égési kamrában lévő olaj nem elégetik teljesen, ami megnövekedett üzemanyag -fogyasztást eredményez. Ez azt is okozza, hogy az autó lassan felgyorsul. A motort nehéz elindítani, az energia csökken, az égés hiányos, a szén -dioxid -lerakódás súlyos, és még az egyes hengerek sem fognak működni. Általánosságban elmondható, hogy ha olajszivárgás van, akkor a szelepfedél cseréje ajánlott
Nem számít, ha a szelepfedél -tömítés szivárog -e az olajnak?
A szelepfedél -tömítés szivárog az olajnak, amely még mindig érinti a járművet. Azt időben ki kell cserélni. A szelepfedél -tömítést elsősorban az olajszivárgás megakadályozására használják. Ha az időben nem cserélik ki, akkor a tömítés zsugorodik, megkeményedik, elveszíti a rugalmasságot, sőt még komolyan is megszakad. Ha ez egyszerűen az olajszivárgás, amelyet a szelephengerfej öregedése okoz, akkor a problémát úgy lehet megoldani, hogy a szelephengerfejet egy újra cseréli. Ha maga vásárolja meg, akkor az ár körülbelül 100 jüan. Ha elmegy a 4S üzletbe, hogy kicserélje, akkor legalább 200 jüan lesz. A szelepfedél -tömítés általában gumiból készül, és a gumi egyik fő jellemzője az öregedés. Ezért, ha a jármű szerviz élettartama túl hosszú, akkor a gumi anyag öregszik és megszilárdul, és olajszivárgáshoz vezet. A csere közben figyeljen a következő pontokra. Cserélve teljesen tisztítsa meg az érintkezési felületet. Vigyen fel ragasztót, ha tudsz, mert a ragasztó felhordása hosszabb ideig tart. Rendben, hogy ne alkalmazzuk ragasztót. Ez a tulajdonos kívánságaitól függ. 2. A motort teljesen lehűlni kell, mielőtt kicserélhető. 3. A szelepfedél felszerelésekor húzza meg többször átlósan. A csavar rögzítése után térjen vissza az átlós csavarhoz. Ez megakadályozza a szelepfedél -tömítés egyenetlen feszültségét.
Hogyan néz ki rosszul a szelepfedél?
Általában számos oka van a szelepfedél -tömítés károsodásának. Az első az, hogy a csavar laza, a második a motor fújása, a harmadik a szelepfedél repedése, és a negyedik az, hogy a szelepfedél tömítés megsérült vagy nem borítva tömítőanyaggal.
A motor kompressziós löketében egy kis mennyiségű gáz áramlik a hengerfalból és a dugattyúgyűrűt a forgattyúházba, és a forgattyúház nyomása idővel emelkedik. Ebben az időben a forgattyúház szellőztetőszelepet arra használják, hogy a gáz ezen részét a szívócsonkhoz vezesse, és az égési kamrába szopja újra felhasználás céljából. Ha a forgattyúház szellőztetőszelepet blokkolják, vagy a dugattyú gyűrű és a hengerfal közötti távolság túl nagy, ami túlzott légcsatornát és nagy forgattyúkást eredményez, akkor a gáz a gyenge tömítéssel rendelkező helyeken szivárog ki, például a szelepfedél -tömítés, az első és a hátsó főtengely -olajtömítés, ami a motor olajszivárgásának következménye.
Mindaddig, amíg felhasználja a tömítőanyagot, húzza meg a csavarokat, és a szelepfedél nem repedt vagy deformálódik, ez azt mutatja, hogy a szelepfedél jó. Ha nincs nyugodtan, használhat egy vonalzót és vastagságmérőt (érzetmérő) a szelepfedél síkságának mérésére, hogy megnézze, nem deformálódik -e.
