A szelepfedél törött -e
Általában számos oka van a szelepfedél -tömítés károsodásának. Az első az, hogy a csavar laza, a második a motor fújása, a harmadik a szelepfedél repedése, és a negyedik az, hogy a szelepfedél tömítés megsérült vagy nem borítva tömítőanyaggal.
A motor kompressziós löketében egy kis mennyiségű gáz áramlik a forgattyúházba a hengerfal és a dugattyú gyűrű között, és a forgattyúház nyomása idővel emelkedik. Ebben az időben a forgattyúház szellőztetőszelepet arra használják, hogy a gáz ezen részét a szívócsonkhoz vezesse, és az újrafelhasználáshoz az égési kamrába lélegezze be. Ha a forgattyúház szellőztetőszelepet blokkolják, vagy a dugattyúgyűrű és a hengerfal közötti távolság túl nagy, ami túlzott légcsatornát és nagy forgattyúkást eredményez, akkor a gáz gyenge tömítéssel, például szelepfedél -tömítés, forgattyús tengely elülső és hátsó olajtömítésekkel szivárog ki, ami a motor olajszivárgásának következménye.
Mindaddig, amíg felhasználja a tömítőanyagot, húzza meg a csavarokat, és a szelepfedél nem repedt vagy deformálódik, ez azt mutatja, hogy a szelepfedél jó. Ha nincs nyugodtan, használhat egy vonalzót és vastagságmérőt (érzetmérő) a szelepfedél síkságának mérésére, hogy megnézze, nem deformálódik -e.
