Az első gumiabroncs cseréje után az első fékbetét és a féktárcsa fém súrlódási nyikorogni fog?
1. Keressen egy helyet, ahol jó útviszonyok és kevés autó indulhat.
2. Gyorsítson fel 60 km / h -re, óvatosan nyomja meg a féket és a féket közepes erővel, hogy a sebesség kb. 10 km / h -re csökkentse.
3. Engedje el a féket és hajtsa be több kilométerre, hogy a fékbetét és a párna hőmérséklete kissé lehűtse.
4. Ismételje meg a fenti 2-4. Lépést legalább tízszer.
5. MEGJEGYZÉS: Szigorúan tilos a folyamatos futtatást használni a fékpad módjában, azaz a bal lábfék módjában.
6. A futás után a fékbetétnek továbbra is át kell mennie a féklemez több száz kilométeres időszakában a legjobb teljesítmény elérése érdekében. Ebben az időben óvatosan kell vezetnie a balesetek elkerülése érdekében.
7. A balesetek, különösen a hátsó ütközés megakadályozása érdekében óvatosan hajtson végre az időszakban történő futás után.
8. Végül emlékeztetni kell arra, hogy a fékteljesítmény javulása relatív, nem abszolút. Szilárdan ellenzik a gyorshajtást.
9. Ha kicserélheti azt magas forráspontú fékolajra, kiváló teljesítményű, akkor a fékezési hatás jobb lesz.
