Az első gumiabroncs cseréje után az első fékbetét és féktárcsa fémes súrlódási nyikorgást fog kiadni?
1. Keress egy jó útviszonyokkal rendelkező, kevés autóval rendelkező helyet, ahol elkezdhetsz futni.
2. Gyorsítson 60 km/h-ra, finoman nyomja le a féket, és közepes erővel fékezzen, amíg a sebességet körülbelül 10 km/h-ra nem csökkenti.
3. Engedje fel a féket, és haladjon néhány kilométert, hogy a fékbetétek és a betétek hőmérséklete kissé lehűljön.
4. Ismételje meg a fenti 2–4. lépéseket legalább 10-szer.
5. Megjegyzés: szigorúan tilos a fékbetét folyamatos működése, azaz a bal lábfék működése.
6. A bejáratás után a fékbetétnek még több száz kilométert kell megtennie a féktárcsával a legjobb teljesítmény eléréséhez. Ilyenkor óvatosan kell vezetni a balesetek elkerülése érdekében.
7. A bejáratási időszak után óvatosan vezessen a balesetek, különösen a hátulról történő ütközések elkerülése érdekében.
8. Végül emlékeztetünk arra, hogy a fékteljesítmény javulása relatív, nem abszolút. Határozottan ellenezzük a gyorshajtást.
9. Ha kiváló teljesítményű, magas forráspontú fékolajjal helyettesíthető, a fékhatás jobb lesz.
