Ablaktörlő motor
Az ablaktörlő motort a motor hajtja. A motor forgó mozgása az ablaktörlő karjának oda-vissza mozgásává alakul át az összekötő rúdmechanizmuson keresztül, hogy megvalósítsa az ablaktörlő működését. Általában az ablaktörlő működhet a motor csatlakoztatásával. A nagy sebességű és az alacsony sebességű sebességfokozat kiválasztásával a motor áramerőssége módosítható, így szabályozható a motor fordulatszáma, majd az ablaktörlő kar sebessége. Az autó ablaktörlőjét az ablaktörlő motor hajtja, a potenciométer pedig több fokozat motorfordulatszámának szabályozására szolgál.
Az ablaktörlő motor hátsó része egy kis hajtóművel van ellátva, amely ugyanabban a házban van elhelyezve, hogy a kimeneti sebességet a kívánt sebességre csökkentse. Ezt az eszközt általában ablaktörlő-meghajtó egységként ismerik. A szerelvény kimenő tengelye az ablaktörlő végén csatlakozik a mechanikus szerkezethez, az ablaktörlő oda-vissza kilengése villahajtáson és rugóvisszatérítésen keresztül valósul meg.
Mi az ablaktörlő motor összetétele?
Az ablaktörlő motor általában egyenáramú motor, és az egyenáramú motor szerkezete állórészből és forgórészből áll. Az egyenáramú motor álló részét állórésznek nevezzük. Az állórész fő funkciója a mágneses mező létrehozása, amely alapból, fő mágneses pólusból, kommutátor pólusból, végburkolatból, csapágyból és kefeszerkezetből áll. A működés közben forgó részt rotornak nevezik, amelyet elsősorban elektromágneses nyomaték és indukált elektromotoros erő generálására használnak. Ez az egyenáramú motor energiaátalakításának agya, ezért általában armatúrának nevezik, amely forgó tengelyből, armatúra magból, armatúra tekercselésből, kommutátorból és ventilátorból áll.
